[实用新型]一种汽车搬运用夹臂装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车搬运用夹臂装置，包括第一搬运架，所述第一搬运架靠内一侧固定连接有加固板，所述加固板一侧固定连接有第二搬运架，所述第一搬运架与第二搬运架底部均对称连接有固定杆，所述第一搬运架与第二搬运架上均对称设有凹槽通孔，所述凹槽通孔内壁上均活动连接有第一转动轴，所述第一转动轴一侧均设有第二转动轴，且所述第二转动轴两端与凹槽通孔内壁活动连接，所述第一搬运架与第二搬运架靠外一侧均固定连接有固定板，所述固定板顶部均固定连接有固定块，所述固定块顶部均固定连接有连接环，延长了使用寿命，进行加强稳定性，使汽车搬运过程中稳定的放置，避免滑落造成经济损失。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车搬运用夹臂装置，属于汽车搬运设备技术领域。

背景技术

新生产的汽车整车会被放置在汽车堆场中，再从汽车堆场向其他地方转运，现有技术中，在整车从汽车堆场进行搬运时，一般通过人员驾驶汽车来实现转运，如此，需要将汽车启动，自行行驶到新的地点，如果此车为新车，在转运过程中产生的行驶里程可能会造成不必要的麻烦，但是，现有汽车搬运装置，多使用链条悬挂式或其他结构，在实际使用过程中存在一定的不足，如机械结构复杂，制造成本高，为此，提供一种汽车搬运用夹臂装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车搬运用夹臂装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车搬运用夹臂装置，包括第一搬运架，所述第一搬运架靠内一侧固定连接有加固板，所述加固板一侧固定连接有第二搬运架，所述第一搬运架与第二搬运架底部均对称连接有固定杆，所述第一搬运架与第二搬运架上均对称设有凹槽通孔，所述凹槽通孔内壁上均活动连接有第一转动轴，所述第一转动轴一侧均设有第二转动轴，且所述第二转动轴两端与凹槽通孔内壁活动连接，所述第一搬运架与第二搬运架靠外一侧均固定连接有固定板，所述固定板顶部均固定连接有固定块，所述固定块顶部均固定连接有连接环，所述连接环上连接有绳索，所述第一搬运架与第二搬运架右端均连接有辅助板，所述凹槽通孔通过第一转动轴连接有第一夹臂，所述第一夹臂一侧设有第一连接孔，所述凹槽通孔通过第二转动轴连接有第二夹臂，所述第二夹臂一侧设有第二连接孔。

进一步而言，所述第一夹臂通过第一连接孔与第一转动轴活动连接，所述第二夹臂通过第二连接孔与第二转动轴活动连接。

进一步而言，所述第一夹臂与第二夹臂内侧均设有防滑软垫层，所述防滑软垫层外表面均设有防滑纹路。

进一步而言，所述第一夹臂左端固定连接有第一固定环，所述第二夹臂右端固定连接有第二固定环，所述第一固定环与第二固定环内壁上均设有螺纹，且所述第一固定环通过螺栓与第二固定环螺纹连接。

进一步而言，所述第一夹臂与第二夹臂均为半圆形结构。

进一步而言，所述辅助板一端与固定杆顶部均设有连接柱，所述第一搬运架与第二搬运架右端、第一搬运架与第二搬运架右端下表面均设有凹槽孔，所述辅助板与固定杆分别通过连接柱与凹槽孔活动连接。