[实用新型]一种桥梁用具有传感功能的路面结构

说明书

本实用新型公开了一种桥梁用具有传感功能的路面结构，包括支撑板和支撑座，所述支撑板的顶端嵌设有地磅，且支撑板内腔的下端开设有预留槽，所述预留槽内腔底部的左端固定连接有定位器，预留槽内腔底部的中端固定连接有振动传感器，且预留槽内腔底部的右端固定连接有无线信号发射器，所述支撑板底部的左端通过导线与支撑座活动连接，且支撑座内腔的下端开设有电池槽，所述电池槽内腔底部的左端固定连接有蓄电池，且电池槽内腔底部的右端固定连接有逆变器。本实用新型通过地磅、振动传感器、定位器和无线信号发射器的作用，解决了现有桥梁的路面只具有供车辆行驶的作用，无法对车辆的重量以及桥梁的振动情况进行监测的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁交通技术领域，具体为一种桥梁用具有传感功能的路面结构。

背景技术

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，但现有桥梁的路面只具有供车辆行驶的作用，无法对车辆的重量以及桥梁的振动情况进行监测，为此，我们提出一种桥梁用具有传感功能的路面结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁用具有传感功能的路面结构，具备可检查车辆重量以及桥梁振动情况的优点，解决了现有桥梁的路面只具有供车辆行驶的作用，无法对车辆的重量以及桥梁的振动情况进行监测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁用具有传感功能的路面结构，包括支撑板和支撑座，所述支撑板的顶端嵌设有地磅，且支撑板内腔的下端开设有预留槽，所述预留槽内腔底部的左端固定连接有定位器，预留槽内腔底部的中端固定连接有振动传感器，且预留槽内腔底部的右端固定连接有无线信号发射器，所述支撑板底部的左端通过导线与支撑座活动连接，且支撑座内腔的下端开设有电池槽，所述电池槽内腔底部的左端固定连接有蓄电池，且电池槽内腔底部的右端固定连接有逆变器，所述支撑座的顶端固定连接有太阳能电板，且支撑座顶部的中端通过支撑杆活动连接有风力发电机。

优选的，所述支撑板右侧的顶端固定连接有第一连接杆，且第一连接杆底部的右端固定连接有限位杆，第一连接杆内表面的中端从上到下依次开设有螺帽预留孔和第一螺孔。

优选的，所述支撑板左侧的底部固定连接有第二连接杆，且第二连接杆内表面的中端开设有第二螺孔，第二连接杆顶部的右端开设有卡槽。

优选的，所述螺帽预留孔和第一螺孔的中轴线位于同一垂直线上，且第一连接杆和第一螺孔的尺寸分别与第二连接杆和第二螺孔的尺寸相同。

优选的，所述太阳能电板与支撑杆的连接处开设有预留孔，且预留孔的内腔固定连接有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型在支撑板的顶端嵌设了地磅，可对车辆的重量进行检测，在预留槽内腔底部的中端固定连接了振动传感器，可对支撑板的振动情况进行检测，同时由于支撑板是安装在桥梁的表面，故能达到对桥梁的振动情况进行检测的效果，而定位器能对本支撑板的安装位置进行定位，从而方便后台人员知道是对哪处桥梁的检测，同时无线信号发射器可将地磅、振动传感器和定位器的检测结果发送给控制室内的无线信号接收器上，从而实现后台人员对桥梁的远程监控需求。

2、本实用新型在支撑座的顶端固定连接了太阳能电板，并在支撑座顶部的中端通过支撑杆活动连接了风力发电机，可为地磅等用电设备提供电能，有效提高了太阳能和风能的利用率，降低了对市电的损耗，且可使人们在任何情况下都能更好的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型工作原理示意图。