[实用新型]一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置

说明书

本实用新型涉及一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置，其包括底座及放置在底座上的支架座，支架座的一端设置有环状托板，支架座靠近环状托板的一端铰接在底座上，支架座上还设置有将支架座远离环状托板的一端抬起的抬升件，支架座上还设置有第一曲面托板，第一曲面托板上还盖合有第二曲面托板，第二曲面托板的一侧铰接在支架座上，第二曲面托板的另一侧上设置有多个连接件，第二曲面托板通过多个连接件连接在支架座上，第一曲面托板和第二曲面托板之间设置有第三曲面托板，第二曲面托板与第三曲面托板之间还设置有多个弹性缓冲件。本实用新型具有使液态二氧化碳钢瓶稳定安置在飞机舱室内，从而提高人工增雨过程中的安全性的效果。

技术领域

本实用新型涉及人工增雨的技术领域，尤其是涉及一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置。

背景技术

液态二氧化碳指的是高压低温下将二氧化碳气体液化为液体形态，升华时可吸收大量热。液态的二氧化碳是一种制冷剂，可以用来保藏食品，也可用于人工降雨。

根据特种飞机某型机增加人工增雨功能的技术要求，需要在机舱内增加一套液态二氧化碳播撒系统，该系统内含有4个40升的铝制液态二氧化碳钢瓶。液态二氧化碳是易爆品，液态二氧化碳钢瓶体积大，重量重，在飞机运输液态二氧化碳钢瓶的过程中，若放置不稳定，液态二氧化碳钢瓶易在飞机内滚动，在与机身的内壁产生撞击时，会引起液态二氧化碳钢瓶的爆炸，或引起飞机飞行的不稳定，从而降低了人工增雨过程中的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置，具有使液态二氧化碳钢瓶稳定安置在飞机舱室内，从而提高人工增雨过程中的安全性的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种飞机人工增雨气瓶的快卸装置，包括底座及放置在所述底座上的支架座，所述支架座的一端设置有环状托板，所述支架座靠近所述环状托板的一端铰接在所述底座上，所述支架座上还设置有将所述支架座远离所述环状托板的一端抬起的抬升件，所述支架座上还设置有第一曲面托板，所述第一曲面托板上还盖合有第二曲面托板，所述第二曲面托板的一侧铰接在所述支架座上，所述第二曲面托板的另一侧上设置有多个连接件，所述第二曲面托板通过多个所述连接件连接在所述支架座上，所述第一曲面托板和第二曲面托板之间设置有第三曲面托板，所述第二曲面托板与所述第三曲面托板之间还设置有多个弹性缓冲件。

通过采用上述技术方案，操作人员将待装载的液态二氧化碳钢瓶放置在第一曲面托板上，使得液态二氧化碳钢瓶的一个端部与环状托板抵接。操作人员再开启抬升件，使得支架座远离环状托板的一端被抬起，在重力的作用下，液态二氧化碳钢瓶的一个端部与环状托板保持抵接的状态，即环状托板对液态二氧化碳钢瓶产生支撑力，操作人员再通过多个连接件，使得第二曲面托板盖合在第一曲面托板上，第三曲面托板的壁面与液态二氧化碳钢瓶的侧壁抵接，使得液态二氧化碳钢瓶被放置在第三曲面托板与第二曲面托板之间，弹性缓冲件用于缓冲在运输过程中液态二氧化碳钢瓶受到的颠簸。本实用新型将液态二氧化碳钢瓶稳定安置在飞机舱室内，从而达到提高人工增雨过程中的安全性的效果。

本实用新型进一步设置为：所述弹性缓冲件包括固定套筒、活动套筒及缓冲弹簧，所述固定套筒固定设置在所述第二曲面托板上，所述活动套筒固定设置在所述第三曲面托板上，所述活动套筒的一端位于所述固定套筒内，所述缓冲弹簧的一端设置在所述固定套筒内，所述缓冲弹簧的另一端设置在所述活动套筒内。

通过采用上述技术方案，在液态二氧化碳钢瓶受力颠簸时，挤压活动套筒，使得活动套筒沿靠近固定套筒的方向移动，从而使得位于活动套筒和固定套筒内的缓冲弹簧形变，从而抵消部分液态二氧化碳的摇晃，达到在一定程度上阻止液态二氧化碳钢瓶在颠簸对本快卸装置产生较大的冲击，从而延长本块卸装置的使用寿命的效果。