[实用新型]一种智能行李箱有效

专利信息
申请号: 201821951452.8 申请日: 2018-11-24
公开(公告)号: CN209498877U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 谭晓静;邹明;高婷婷;何惜琴;罗奕帮;陈海亮 申请(专利权)人: 闽南理工学院
主分类号: A45C5/04 分类号: A45C5/04;A45C5/14;A45C15/00
代理公司: 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 代理人: 王小明
地址: 362000 *** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 车轮座 转换座 底座 行李箱 本实用新型 从动轮 底面 顶面 卡扣 凸柱 转轴 螺母 智能控制系统 导轨顶端 对称设置 光滑路面 位移转换 相对设置 轴承转动 转动安装 转轴外套 转轴中部 转轴转动 自动行走 智能 内侧壁 驱动轮 倒V状 操控 导轨 防脱 轮轴 万向 支承 转座 轮子 转换 灵活 配套
【说明书】:

本实用新型涉及的是一种智能行李箱,包括箱体和智能控制系统;箱体设有两个驱动轮和四个从动轮;从动轮通过轮轴转动安装于车轮座;车轮座的顶端固定有一转轴,转轴的上部通过轴承转动支承于底座且其顶端固定有防脱螺母;转轴外套有转换座,转换座位于车轮座和底座之间,转换座内侧壁有相对设置的一对凸柱,转轴中部对称设置有一对倒V状的导轨;位移转换座使凸柱卡于导轨顶端从而限制转轴转动;转换座的顶面和底面都设有卡扣,车轮座的顶面和底座的底面都设有与卡扣配套的卡槽。本实用新型增加转座,实现万向与定向转换,结构简单,特别适合于自动行走和非光滑路面行走,避免轮子因过于灵活,导致操控困难。

技术领域

本发明涉及一种行李箱,尤其涉及的是一种智能行李箱。

背景技术

行李箱用于填装人们旅途所需的衣物、个人护理用品等,随着智能化的发展,市面上出现智能行李箱。

中国专利2017203452175公开一种可追踪位置的智能行李箱,包括按键模块、显示模块、GPS定位模块、红外接收模块、红外发射模块、电源模块、重量检测模块、报警模块、驱动模块、移动电机、蓝牙模块、语音提醒模块、以及以上述模块都连接的单片机;上述专利的定位信息可以通过蓝牙模块传送到手机上进行定位追踪,行李箱底部设置有重量检测模块检测行李箱的总重量,通过按键模块还可以控制行李箱进行移动。

上述专利虽然能够实现自动化行走,但是目前行李箱的轮子一般采用万向轮,万向轮过于灵活,不易受控制,容易因极小的障碍发生偏转,造成使用不便。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足,提供一种智能行李箱,其轮子可进行万向与定向转换,使用更加灵活、方便。

为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:一种智能行李箱,包括箱体、拉杆和轮子,拉杆可伸缩地设置于箱体后侧面,轮子位于箱体底面,轮子包括两个驱动轮和四个从动轮;两个驱动轮设置于箱体底面的中间,两个驱动轮都配置有驱动电机;还包括智能控制系统,驱动电机与智能控制系统连接;四个从动轮分别通过底座安装于箱体底面的四角;从动轮通过轮轴转动安装于车轮座;车轮座的顶端固定有一转轴,转轴的上部通过轴承转动支承于底座且其顶端固定有防脱螺母;转轴外套有转换座,转换座位于车轮座和底座之间,转换座内侧壁有相对设置的一对凸柱,转轴中部对称设置有一对倒V状的导轨,两个导轨的连接处采用弧形过渡;位移转换座使凸柱卡于导轨顶端从而限制转轴转动;转换座的顶面和底面都设有卡扣,车轮座的顶面和底座的底面都设有与卡扣配套的卡槽。

优选的,转换座侧面设有可翻转的扣板,底座侧面设有与扣板匹配的扣柱。

优选的,驱动轮安装于箱体底面的支撑板;支撑柱可上下位移地安装于支撑板,支撑柱顶端安装有防脱螺母;支撑柱的底端固定有底板,底板安装有驱动电机、齿轮组和驱动轮,驱动电机经齿轮组驱动驱动轮;支撑柱位于支撑板和底板之间外套有弹簧。

优选的,箱体后侧面安装有可拆卸桌板,并设有收纳桌板的口袋。

优选的,箱体后侧面对称设有一对收纳条,每一收纳条开有收纳槽,收纳槽内收纳有上杆和下杆,上杆和下杆一端铰接在一起,上杆的顶端铰接于收纳条,下杆滑动连接于收纳槽,下杆的底端两侧具有凸轴,收纳槽中部具有限位槽。

优选的,收纳条具有限制凸轴脱离的侧翼,限位槽的侧壁与侧翼之间具有间隙,该间隙可供凸轴穿过。

优选的,收纳条的底端铰接有搭扣,下杆下端开有与搭扣配合的扣槽。

优选的,上杆设有若干定位槽,桌板设有与定位槽匹配的定位凸点。

通过采用上述的技术方案,本发明的有益效果是:1、轮子带有转换座,转换座内侧壁有相对设置的一对凸柱,转轴对称设置有一对倒V状的导轨,位移转换座使凸柱卡于导轨顶端从而限制转轴转动。本发明增加转座,实现万向与定向转换,结构简单。特别适合于自动行走和非光滑路面行走,避免轮子因过于灵活,导致操控困难。

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