[实用新型]用于涡轮增压器壳体中的衬套压入的专用组立设备

权利要求书

1.一种用于涡轮增压器壳体中的衬套压入的专用组立设备，其特征在于：包括：台架、安装在台架上的伺服压机、气缸、分别安装在气缸和台架上的导轨、安装在台架上定位结构、同轴安装在定位结构上的夹紧结构，其中，伺服压机与安装在台架上的机柜的相连；导轨上设有滑块，滑块上安装有导向块组；该导向块组包括：导向块和由数个滑动柱连接构成的倒Ш形结构，其中，导向块上设有数个垂直通孔，数个滑动柱能够在导向块的数个通孔内做竖直方向的滑动；数个滑动柱和导向块上的数个通孔之间安装有轴承；该数个滑动柱分别设有数个中心孔，数个中心孔内分别装入压缩弹簧，压缩弹簧的顶端用压盖固定，压缩弹簧的末端用挡柱固定；该挡柱分别穿过数个滑动柱上的长槽，通过对导向块组中导向块的孔距和气缸的行程进行调整，使导向块组在导轨上数次定位时，数个滑动柱依次与伺服压机的压杆同轴；伺服压机的压杆分别驱动数个滑动柱在导向块的通孔内运动，并在数个定位时的位置上定位，实现压套和压扁的操作。

2.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器壳体中的衬套压入的专用组立设备，其特征在于：所述数个滑动柱的底部分别安装有衬套导向杆和压扁头；气缸驱动导向块组跟随滑块在导轨上沿水平方向运动，且在数个定位时的位置上定位。

3.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器壳体中的衬套压入的专用组立设备，其特征在于：所述台架是由工作台、上固定板、第一立柱和第二立柱连接构成的龙门式结构，其中，伺服压机安装在上固定板的上面；气缸安装在第一立柱上；导轨安装在第二立柱上。

4.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器壳体中的衬套压入的专用组立设备，其特征在于：所述机柜安装在台架的侧面。

5.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器壳体中的衬套压入的专用组立设备，其特征在于：所述数个滑动柱上分别设有螺纹和长槽。

6.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器壳体中的衬套压入的专用组立设备，其特征在于：所述定位结构是由支撑板、安装在支撑板上的圆形定位销和挡销结构组成。

7.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器壳体中的衬套压入的专用组立设备，其特征在于：所述夹紧结构安装在工件定位面对面的圆柱面上，夹紧结构为一油缸压紧压盖体，该油缸压紧压盖体为圆板结构，通过挡销来限制工件的旋转自由度，并利用工件的自重力在旋转自由度方向上自动夹紧。