[实用新型]一种轨道交通用新型接线端子有效
申请号: | 201821953030.4 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN208849086U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 王娟娟;刘珺蕙;王亚亚;谢国坤;贾亚娟 | 申请(专利权)人: | 西安交通工程学院 |
主分类号: | H01R9/00 | 分类号: | H01R9/00;H01R9/22;H01R4/30 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 李振瑞 |
地址: | 710300 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩杆 导电螺柱 新型接线端子 底板 本实用新型 金属板固定 轨道交通 金属板 弹簧 缓冲效果 加固机构 两端固定 上端固定 水平设有 对接线 紧螺母 上螺纹 扯断 均布 上套 套接 下端 有压 盘旋 贯穿 | ||
1.一种轨道交通用新型接线端子,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上侧水平设有金属板(2),所述金属板(2)上侧均布有多个空心的伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)上端固定连接有导电螺柱(4),且伸缩杆(3)下端与金属板(2)固定连接,所述伸缩杆(3)内盘旋设有导线(5),所述导线(5)一端与金属板(2)固定连接,且导线(5)另一端贯穿伸缩杆(3)并与导电螺柱(4)固定连接,所述导电螺柱(4)上螺纹套接有压紧螺母(6),所述伸缩杆(3)上套设有弹簧(7),所述弹簧(7)的两端分别与伸缩杆(3)的两端固定连接,所述伸缩杆(3)上设有对接线的加固机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用新型接线端子,其特征在于,所述加固机构(8)包括水平设置在伸缩杆(3)一侧的缠绕板(9),且缠绕板(9)固定套设在伸缩杆(3)上,所述缠绕板(9)上设有开口,所述开口内设有缠绕杆(10),所述缠绕杆(10)一端与缠绕板(9)固定连接,所述缠绕板(9)上设有限位机构(11)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用新型接线端子,其特征在于,所述限位机构(11)包括设置在开口内的挡杆(12),所述挡杆(12)与缠绕杆(10)相抵,且挡杆(12)与缠绕杆(10)垂直,所述挡杆(12)一端通过转轴(13)与缠绕板(9)转动连接,所述缠绕板(9)上端面设有对挡杆(12)限位的开槽,且开槽与开口连通,所述转轴(13)上套设有扭力弹簧(14),所述扭力弹簧(14)一端与缠绕板(9)固定连接,且扭力弹簧(14)另一端与挡杆(12)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用新型接线端子,其特征在于,所述弹簧(7)上套设有绝缘塑胶套。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用新型接线端子,其特征在于,所述底板(1)、伸缩杆(3)和缠绕板(9)均采用不导电的材质。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用新型接线端子,其特征在于,所述底板(1)上均布有多个用于固定的螺纹孔。
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