[实用新型]一种船舶检修用支撑装置

权利要求书

1.一种船舶检修用支撑装置，包括建设在近岸位置处的混凝土的基坑，所述基坑的右侧位置处开设有闸口，在所述闸口处安装有可上、下活动的闸门，所述闸门向下活动后封闭所述闸口，在所述基坑的顶部螺丝固定有一龙门架，所述闸门的顶部焊接有螺杆，所述螺杆向上穿过所述龙门架，所述螺杆向上穿过所述龙门架后配合有一螺母，所述螺母配合有一转柄，其特征在于：在所述基坑内安装有多根支撑管，在所述支撑管上设置有多组支撑轮，每组支撑轮包括两个，每组所述支撑轮以所述支撑管的中心为对称中心点对称设置，每组所述支撑轮的外径不同，越是接近支撑管中心的所述支撑轮的外径越小，所述支撑管的前、后端处均焊接有连接盘，所述连接盘与所述基坑之间配合有螺丝。

2.根据权利要求1所述的船舶检修用支撑装置，其特征在于：所述支撑管采用钢管，钢管的表面镀锌处理，所述支撑管的直径为20cm~30cm，钢管的壁厚为20mm~40mm。

3.根据权利要求1所述的船舶检修用支撑装置，其特征在于：所述支撑轮为橡胶材质，所述支撑轮的轴心位置处安装有一钢制的轴心管，所述轴心管与所述支撑管之间过渡配合，所述轴心管的外壁处装配有一限位螺丝，在所述支撑管的外壁处设置有对应所述限位螺丝的环形槽，所述轴心管可沿着所述支撑管同轴转动。

4.根据权利要求3所述的船舶检修用支撑装置，其特征在于：所述支撑轮的端面上环形设置有多个形变孔，所述形变孔纵向贯穿所述支撑轮。

5.根据权利要求1所述的船舶检修用支撑装置，其特征在于：所述连接盘与所述支撑管之间焊接设置有多块肋板。

6.根据权利要求1所述的船舶检修用支撑装置，其特征在于：在所述基坑的前、后端面处均设置有导轨杆，所述导轨杆的两端焊接有连接板，所述连接板浇筑在所述基坑内，所述连接板远离所述导轨杆的那一端焊接有第一肋板，所述第一肋板也浇筑在所述基坑内，在所述导轨杆上设置有多个滑套，所述滑套与所述导轨杆之间配合有第一螺丝，所述滑套的外壁处安插有一支撑杆，所述支撑杆内安插有一延伸杆，所述延伸杆可沿着所述支撑杆的轴向移动，在所述支撑杆的外壁处设置有固定所述延伸杆的第二螺丝。