[实用新型]一种冷链运输车用车厢有效

专利信息
申请号: 201821953553.9 申请日: 2018-11-24
公开(公告)号: CN209240958U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 吕梦姣;韩瑞峰 申请(专利权)人: 天地众邦国际物流(北京)有限公司
主分类号: B60P3/20 分类号: B60P3/20;B62D33/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100094 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 固定孔 货板 冷链运输车 本实用新型 缓冲件 厢体 货物 车厢 体内 易碎 滑移连接 卯榫结构 水平设置 倒梯形 内侧壁 上表面 橡胶垫 短板 内围 拼接 运输 保证
【说明书】:

实用新型涉及一种冷链运输车用车厢,涉及冷链运输车领域,其包括厢体,所述厢体内设有若干层水平设置的架货板,所述架货板与厢体内侧壁滑移连接,所述架货板的上表面开设有若干固定孔,所述固定孔的间距均一致,所述固定孔内围设有缓冲件,所述架货板由若干块架货短板通过卯榫结构拼接形成,所述固定孔呈上大下小的倒梯形,所述缓冲件设置为橡胶垫。本实用新型具有对厢体内货物进行固定,避免易碎的货物发生碰撞,保证货物的运输质量的效果。

技术领域

本实用新型涉及冷链运输车的技术领域,尤其是涉及一种冷链运输车用车厢。

背景技术

目前冷链运输是指在运输全过程中,无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节,都使所运输货物始终保持一定温度的运输。

现有的申请号为201721470959 .7的中国实用新型,该实用新型公开了一种冷链运输车,其主要技术方案要点包括运输车的主体与冷藏货箱,冷藏货箱配合安装在主体上,冷藏货箱内底部靠近四个边角处分别设有竖向的螺杆,螺杆的上下两端均与冷藏货箱固定连接,每根螺杆上均设有数个升降装置,升降装置包括两个横板、竖板、齿轮套、电机、主动齿轮、插杆,横板顶面均开设通孔,螺杆位于通孔内部,齿轮套设有内螺纹,齿轮套与对应的螺杆螺纹配合,两块横板分别位于齿轮套的上下两端,齿轮套的上下两端分别与对应的横板轴承活动连接,竖板位于两块横板的一端,竖板的上下两端分别与对应的横板的端部固定连接,电机固定安装在位于下部的横板上,电机的输出轴朝上。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:由于横板缺少对货物的固定结构,当运输疫苗等易碎物品时,在车辆紧急启动或紧急制动时,疫苗会发生碰撞,从而造成疫苗破损或形变,影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种冷链运输车用车厢,能够对厢体内货物进行固定,避免易碎的货物发生碰撞,保证货物的运输质量。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种冷链运输车用车厢,包括厢体,所述厢体内设有若干层水平设置的架货板,所述架货板与厢体内侧壁滑移连接,所述架货板的上表面开设有若干固定孔,所述固定孔之间的间距均一致,所述固定孔的内壁设有弹簧卡头,所述弹簧卡头和固定孔内均设有缓冲件。

通过采用上述技术方案,将装有易碎物品的箱体置放于固定孔内,随后弹簧卡头将箱体卡定在固定孔内;当车辆紧急启动或紧急制动时,固定孔内的缓冲件对来自车体的作用力进行缓冲,随后弹簧卡头上的缓冲件继续对作用力进行缓冲,从而减少箱体受到的力的作用,同时受缓冲件和弹簧卡头的限定,箱体不会从固定孔中脱离,从而避免箱体发生碰撞;由于固定孔的间距一致,在避免箱体之间发生碰撞的同时,能够保证箱体的摆放始终处于规范位置。

本实用新型进一步设置为:所述架货板由若干块架货短板通过卯榫结构拼接形成。

本实用新型进一步设置为:所述卯榫结构开设在架货短板一侧的插槽结构、以及设在架货短板另一侧的插接结构,所述插槽结构包括开设在架货短板侧面的长槽,所述插接结构包括插接于长槽内的导向片、以及经导向片导向后插设于插槽结构内的插头,所述导向片上开设有导向槽。

通过采用上述技术方案,拼接时,将插头沿导向槽插入插接结构内,受导向槽的限定作用,当插头受到冲击力时,插头挤压导向槽,而导向片受到长槽的限定作用,因而导向片能够将受到的冲击力进行吸收,从而保证两块架货短板连接的稳定性。

本实用新型进一步设置为:所述插头包括向插槽结构延伸的固定片、以及向插槽结构延伸有限定片,所述限定片的形状与导向槽相锲合;所述限定片与固定片之间设有截面呈C形的卡接空间,所述插槽结构配合固定片开设有固定槽。

通过采用上述技术方案,插头沿导向槽向插槽结构滑移时,限定片与导向槽相贴合,固定片配合限定片将导向片卡定在卡接空间内,使导向片随插头共同插入插槽结构内。

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