[实用新型]超临界600MW等级汽轮机有效
| 申请号： | 201821954218.0 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN209354200U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 李文强;白润;丁莹;徐殿吉;曲文波;刘栋辉;陆伟;李佳佳;白杨;路丽红 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D1/16 | 分类号： | F01D1/16;F01D25/26;F01D25/24;F01D5/06;F01D11/00;F01D9/02;G01K7/02 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 高倩 |
| 地址： | 150046 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽轮机 超临界 高中压 机组 内外压力平衡 蒸汽温度偏差 本实用新型 汽轮机改造 结构改造 停机过程 一体结构 隔板套 腔结构 中汽缸 中压缸 渐变 抽汽 堵板 内杠 排汽 通流 外缸 压损 中压 温差 密封 金属 | ||
1.超临界600MW等级汽轮机，其特征在于，超临界600MW等级汽轮机的高中压内缸(3)为一体结构，
超临界600MW等级汽轮机的中压隔板套(1)为渐变抽汽腔结构，
高中压外缸(8)的内外压力平衡管处设置用于密封的堵板。
2.根据权利要求1所述的超临界600MW等级汽轮机，其特征在于，超临界600MW等级汽轮机的高压调节级为1个，高压压力级为13个，中压压力级为8个。
3.根据权利要求1所述的超临界600MW等级汽轮机，其特征在于，超临界600MW等级汽轮机的低压缸(22)采用360°蜗壳进汽式铸造内缸结构，低压缸(22)内部设置低压1级横置静叶(21)。
4.根据权利要求1所述的超临界600MW等级汽轮机，其特征在于，超临界600MW等级汽轮机中的高中压隔板汽封(9)和高中压进、排汽侧平衡环汽封(2)均采用转子镶片加可磨损涂层技术。
5.根据权利要求1所述的超临界600MW等级汽轮机，其特征在于，它还包括两个热电偶套管组件(27)，
在超临界600MW等级汽轮机的高压一号隔板套(4)中开设两个测温孔，每个热电偶套管组件依次穿过高中压外缸(8)和高中压内缸(3)，伸入到高压一号隔板套(4)的测温孔中，两个热电偶套管组件(27)分别用于测量调节级后蒸汽温度和调节级后金属温度，
每个热电偶套管组件(27)均包括热电偶罩(27-1)、弹簧(27-2)、压板(27-3)和热电偶套管(27-4)，
每个热电偶套管(27-4)依次穿过高中压外缸(8)和高中压内缸(3)，伸入到高压一号隔板套(4)中，露在高中压外缸(8)外部的每个热电偶套管(27-4)尾端用温度保护装置保护，每个热电偶套管(27-4)的首端罩有热电偶罩(27-1)，热电偶罩(27-1)的底端通过弹簧(27-2)支撑在压板(27-3)上，弹簧(27-2)用于对机组振动起缓冲作用，防止热电偶套管(27-4)损坏。
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