[实用新型]一种内置于轴承座的油气分配器

权利要求书

1.一种内置于轴承座的油气分配器，其特征在于它包括用于安装在轴承座（14）轴向通孔内的若干个分配器（4），前一分配器的后端口通过连通杆（6）连接后一分配器的前端口，末端分配器的后端封闭；所述轴向通孔的前端口连接有进口接头（1），进口接头（1）内部安装有过滤器芯体（2）；分配器（4）包括互相固定的前壳体（4-1）和后壳体（4-2），所述壳体内部固定安装有分配器芯体（4-3）；所述的分配器芯体（4-3）在轴向上为两部分，前部为实心段，后部为空心段（434）；所述实心段轴向开设有偶数个油气孔，这些油气孔一半数量为油气通孔（431），油气通孔（431）后端与空心段（434）相通，另一半数量为与分配器芯体（4-3）前端面相通的油气盲孔（432），油气通孔（431）和油气盲孔（432）间隔排列，全部油气孔的中心轴均与分配器芯体（4-3）的中心轴线平行且等距；分配器芯体（4-3）实心段侧壁上径向开设有与油气盲孔（432）一一对应的芯体出油气孔（433）；所述油气孔前端部为锥形段，所述锥形段的前端为大直径端，相邻大直径端的端口圆相切，全部油气孔的锥形段尺寸一致；前壳体（4-1）的后端部为锥形孔（411），锥形孔（411）的后端为大直径端，前壳体（4-1）的大直径端面与分配器芯体（4-3）的前端面靠在一起，前壳体（4-1）的大直径端口圆与分配器芯体（4-3）的前端面上的油气孔分度圆重合；后壳体（4-2）的外侧壁上开设有一个壳体环形外油气槽（4-4），并且该壳体环形外油气槽（4-4）所在侧壁上开设有一个壳体出油气孔（422），后壳体（4-2）与分配器芯体（4-3）外壁之间开设有壳体环形内油气槽（421），芯体出油气孔（433）、壳体环形内油气槽（421）、壳体出油气孔（422）和壳体环形外油气槽（4-4）依次相通；所述的轴承座（14）中心孔壁上开设有数量与分配器（4）数量相等的若干条轴承座环形油气槽（10），所述壳体环形外油气槽（4-4）与轴承座环形油气槽（10）一一对应地通过开设在轴承座（14）内部的导流油路（7）相通；轴承座环形油气槽（10）连通轴承润滑点。

2.根据权利要求1所述的内置于轴承座的油气分配器，其特征在于：过滤器芯体（2）包括与进口接头（1）固定连接的滤网接头（2-1），滤网接头（2-1）的后端固定有管状滤网（2-2），管状滤网（2-2）的后端固定有滤网封头（2-3）。

3.根据权利要求1或2所述的内置于轴承座的油气分配器，其特征在于：所述轴向通孔与分配器（4）之间安装有O型圈（5）。

4.根据权利要求1或2所述的内置于轴承座的油气分配器，其特征在于：末端分配器的后端通过连接杆（8）连接有用于封闭轴向通孔末端的螺堵（9）。

5.根据权利要求1或2所述的内置于轴承座的油气分配器，其特征在于：在首端分配器的前方设置有锁紧螺套（3）。