[实用新型]塔式起重机双油缸同步升降液压系统

说明书

本实用新型的塔式起重机双油缸同步升降液压系统，包括油泵、油箱、第一油缸、第二油缸、换向阀、第一分流集流阀、第二分流集流阀、第一液压锁和第二液压锁，油泵通过主油管连接换向阀，换向阀通过分油管分别连接第一分流集流阀和第二分流集流阀，第一分流集流阀通过升节油管分别连接第一油缸和第二油缸的无杆腔，第一液压锁和第二液压锁分装在两根升节油管上，两根升节油管分装有第一截止阀和第二截止阀，第二分流集流阀通过两根降节油管分别连接第一油缸和第二油缸的有杆腔，油箱与换向阀之间连接有回油管。该液压系统具有操作简单、可提高顶升速度和效率、能降低倾覆风险的优点。

技术领域

本实用新型主要涉及塔式起重机的液压控制系统，尤其涉及一种塔式起重机双油缸同步升降液压系统。

背景技术

目前，塔式起重机用于自升加节的顶升系统主要有两种，一种为外置套架结构，标准节整体加节方式；另一种为内置套架结构，空中组装标准节方式；顶升系统为支承塔式起重机上部结构重量，通常采用单油缸液压系统，部分重型起重机塔身尺寸宽，回转支承及其上部重量重，单油缸顶升系统作用于塔身一侧，塔身倾斜严重；双油缸顶升系统同时控制两个顶升油缸动作，如果上部负载分布不均，作用于两个顶升油缸的压力不相等，导致两个油缸的工作行程不一样，同样会造成塔身倾斜，加大顶升套架与塔身的摩擦，降低顶升速度，影响施工效率，更为严重的是，在塔身倾斜的状态下继续施工，将存在塔式起重机倾翻的风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种操作简单、可提高顶升速度和效率、能降低倾覆风险的塔式起重机双油缸同步升降液压系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种塔式起重机双油缸同步升降液压系统，包括油泵、油箱、第一油缸、第二油缸、换向阀、第一分流集流阀、第二分流集流阀、第一液压锁和第二液压锁，所述油泵通过一根主油管连接换向阀的进油端，所述换向阀的出油端通过两根分油管分别连接第一分流集流阀和第二分流集流阀，所述第一分流集流阀通过两根升节油管分别连接第一油缸和第二油缸的无杆腔，所述第一液压锁和第二液压锁分装在两根升节油管上，两根升节油管分装有第一截止阀和第二截止阀，所述第一截止阀位于第一分流集流阀和第一液压锁之间，所述第二截止阀位于第一分流集流阀和第二液压锁之间，所述第二分流集流阀通过两根降节油管分别连接第一油缸和第二油缸的有杆腔，所述油箱 与换向阀之间连接有回油管。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述回油管与两根升节油管之间均连接有泄油管，两根泄油管上分装有第三截止阀和第四截止阀。

所述第一液压锁和第二液压锁上均设有节流阀。

所述油泵的出油端与回油管之间连接有安全管，所述安全管上设有安全阀。

所述换向阀的进油端与回油管之间连接有高压管，所述高压管上设有高压溢流阀和压力表。

所述第二分流集流阀所在的分油管与回油管之间连接有低压管，所述低压管上设有低压溢流阀。

所述主油管的进油端设置有过滤器。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：