[实用新型]应急逃生门及应用其的轨道车辆

权利要求书

1.一种应急逃生门，其特征在于，所述应急逃生门包括沿第一方向滑动安装的第一门体及第二门体，所述第一门体下方设有沿第二方向分布的旋转横轴，旋转横轴可旋转安装于轨道车辆上，所述第二门体上方设有护板，所述护板与固定横轴通过启闭装置配合安装，固定横轴固定安装于轨道车辆上，所述启闭装置包括可旋转设置设于护板内侧的开关旋钮、以及设于固定横轴上的开关旋钮槽，所述开关旋钮插入开关旋钮槽旋转后实现护板与固定横轴的安装。

2.根据权利要求1所述的应急逃生门，其特征在于，所述第一门体左右两侧固定安装有第一滑道，第二门体左右两侧固定安装有第二滑道，第一滑道和第二滑道滑动安装，所述第一门体和第二门体通过第一滑道和第二滑道沿第一方向滑动安装。

3.根据权利要求2所述的应急逃生门，其特征在于，所述第一门体外侧面上设有若干第一限位件，第二门体内侧设有若干第二限位件，所述第一门体和第二门体的滑动通过第一限位件和第二限位件进行限位。

4.根据权利要求1所述的应急逃生门，其特征在于，所述开关旋钮槽沿固定横轴的纵长方向分布设置。

5.根据权利要求1或4所述的应急逃生门，其特征在于，所述固定横轴上安装有防误触盖，所述防误触盖沿垂直于开关旋钮槽方向可旋转设置，且防误触盖为中空设置，防误触盖至少覆盖开关旋钮槽。

6.根据权利要求5所述的应急逃生门，其特征在于，所述防误触盖内设有若干沿垂直于开关旋钮槽方向设置的限位挡板，所述限位挡板将防误触盖内的中空空间分隔为若干限位凹槽，限位凹槽用于对开关旋钮的旋转角度进行限位。

7.根据权利要求6所述的应急逃生门，其特征在于，所述限位凹槽沿开关旋钮槽方向的长度小于开关旋钮的长度，限位凹槽沿垂直于开关旋钮槽方向的宽度大于开关旋钮的长度。

8.根据权利要求5所述的应急逃生门，其特征在于，所述防误触盖的一侧通过合页旋转安装于固定横轴上，防误触盖的另一侧通过紧固件固定安装于固定横轴上。

9.一种应用应急逃生门的轨道车辆，其特征在于，所述轨道车辆上安装有若干权利要求1～8中任一项所述的应急逃生门。