[实用新型]发动机以及乘用车

权利要求书

1.一种发动机，其特征在于，包括：发动机本体和发电机(200)；

所述发动机本体包括曲轴(100)和正时罩(110)；

所述发电机(200)包括转子(210)和定子(220)；所述定子(220)套设在所述转子(210)的外侧，且所述曲轴(100)的输出端与所述转子(210)连接，以使所述转子(210)随所述曲轴(100)转动；所述定子(220)固设在所述正时罩(110)上。

2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述转子(210)套设在所述曲轴(100)外侧，且通过限位机构限制所述转子(210)位置；

所述限位机构包括用于限制所述转子(210)向所述正时罩(110)方向靠近的第一限位件(120)、用于限制所述转子(210)向所述正时罩(110)方向远离的第二限位件和用于限制所述转子(210)相对曲轴(100)的输出端转动的第三限位件(130)。

3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述第二限位件为飞轮(300)，所述飞轮(300)固设在所述曲轴(100)的端面上。

4.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，所述飞轮(300)的中心位置设置有第一通孔(310)，

在所述曲轴(100)的端面的中心位置设置有第一螺纹孔(140)，通过第一螺栓依次穿过所述第一通孔(310)、第一螺纹孔(140)实现所述飞轮(300)固定。

5.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，所述第一通孔(310)包括第一阶梯孔(311)和第二阶梯孔(312)；

所述第一阶梯孔(311)套设在所述曲轴(100)的外侧，所述第二阶梯孔(312)与所述第一螺纹孔(140)对应，所述第一螺栓依次穿过所述第二阶梯孔(312)、第一螺纹孔(140)。

6.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，所述飞轮(300)为皮带轮，以使所述皮带轮通过皮带带动空调压缩机或/和发动机水泵轮旋转。

7.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述第一限位件(120)为凸起结构，所述凸起结构设置在所述曲轴(100)侧面，且沿所述曲轴(100)的周向形成所述曲轴(100)的轴肩；

且所述轴肩的最大半径小于所述转子(210)的最大半径。

8.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述第三限位件(130)包括平键(132)；

在所述曲轴(100)上设置有第一限位槽(131)，所述第一限位槽(131)沿所述曲轴(100)的长度方向设置；在所述转子(210)的内壁上设有与所述第一限位槽(131)对应的第二限位槽(211)，所述平键(132)卡接在所述第一限位槽(131)和第二限位槽(211)形成的容置空间内。

9.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述定子(220)通过第二螺栓固定连接在所述正时罩(110)上。

10.一种乘用车，其特征在于，包括：权利要求1－9任一项所述的发动机。