[实用新型]一种车辆LNG封头冲压模具有效
申请号: | 201821960639.4 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209110008U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 裴忠;崔巍;黄亮;宋俭龙;王成竹;梁艳;王玉琦 | 申请(专利权)人: | 致友(长春)新能源汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 130000 吉林省长春市朝阳区*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装座 封头冲压 安装盘 模具 本实用新型 垂向移动 中心区域 冲压 压紧座 中心位置处 安装工件 尺寸适应 冲压工件 高度可调 工件形变 压紧工件 支承工件 冲压轴 平展 通孔 加工 | ||
本实用新型公开一种车辆LNG封头冲压模具,包括用于平展支承工件的安装座、设置于所述安装座上方并可垂向移动以压紧工件边缘的压紧座、设置于所述压紧座的中心位置处并可垂向移动以冲压工件中心区域的冲压轴,以及设置于所述安装座的安装面上、用于安装工件的安装盘,所述安装座及所述安装盘的中心区域均开设有供工件形变的通孔,且所述安装盘的高度可调。本实用新型所提供的车辆LNG封头冲压模具,能够在顺利完成对工件的冲压操作的基础上,方便地实现对冲压深度的调节和控制,提高对工件的加工尺寸适应范围。
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域,特别涉及一种车辆LNG封头冲压模具。
背景技术
随着中国机械工业的发展,越来越多的机械设备已得到广泛使用。
在汽车生产制造企业中,汽车配件是其中一项重要的生产环节。汽车配件(autoparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,按照类别可分为:发动系统,如发动机总成、滤清器、气缸及部件、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件等;行走系统,如前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、车架总成、汽车轮胎等;车身附件,如车壳、车门、汽车玻璃、安全气囊、汽车安全带、排气管等;转向系统,如横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向节、转向盘等;制动系统,如刹车片、离合器、摩擦片、空气压缩机、手刹、支架、轴头、真空加力器、刹车蹄、制动泵、制动器总成、刹车盘、ABS等。
以汽车上的LNG封头为例,LNG封头是一种常见的汽车配件,一般呈内凹的圆盘状或碗状,常常应用在汽车LNG或气瓶等压力容器上作为密封件使用。目前,LNG封头一般采用冲压工艺制造而成,通过冲压机床将金属薄板冲压成碗型。然而,现有技术中的LNG封头冲压机床只能对同一种型号或尺寸的工件进行加工,即冲压机床对工件的冲压深度尺寸是固定的。当不同型号或尺寸的工件要求进行不同深度的冲压时,则无法满足加工需求,只能更换体积、质量巨大的冲压头,费时费力,且不安全。
因此,如何在顺利完成对工件的冲压操作的基础上,方便地实现对冲压深度的调节和控制,提高对工件的加工尺寸适应范围,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车辆LNG封头冲压模具,能够在顺利完成对工件的冲压操作的基础上,方便地实现对冲压深度的调节和控制,提高对工件的加工尺寸适应范围。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种车辆LNG封头冲压模具,包括用于平展支承工件的安装座、设置于所述安装座上方并可垂向移动以压紧工件边缘的压紧座、设置于所述压紧座的中心位置处并可垂向移动以冲压工件中心区域的冲压轴,以及设置于所述安装座的安装面上、用于安装工件的安装盘,所述安装座及所述安装盘的中心区域均开设有供工件形变的通孔,且所述安装盘的高度可调。
优选地,所述安装盘包括若干片厚度均等且互相堆叠的调节片。
优选地,各所述调节片的厚度均为5~20mm。
优选地,所述安装座包括底板、设置于所述底板表面上的支承板,以及连接于所述底板与所述支承板之间、并沿周向均匀分布的连接柱,且所述支承板的中心区域开设有通孔。
优选地,所述压紧座包括与驱动部件相连的动力连接座,以及设置于所述动力连接座上、用于压紧工件边缘的压边环。
优选地,所述动力连接座的底面与所述压边环的表面之间连接有若干根沿周向均匀分布的连接杆。
优选地,所述压边环的底面光滑。
优选地,所述冲压轴包括与驱动部件的输出端相连的动力轴,以及连接于所述动力轴末端且呈预设椭球状的冲压头。
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