[实用新型]侧移升降停车设备有效
申请号: | 201821961497.3 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209723769U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 房建华 | 申请(专利权)人: | 上海久银车库工程有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 31218 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 翟羽<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 200062 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢框架 导轨组 载车架 升降 本实用新型 车辆进出 提升机构 载车板 载车 升降停车设备 平移 两根导轨 水平平行 停车空间 停车设备 钢梁 动力源 边角 侧移 导轨 电缸 立柱 巷道 地块 居民区 | ||
1.一种侧移升降停车设备,其特征在于:包括钢框架、升降载车架和控制单元,所述钢框架包括四根立柱和若干钢梁连接而成,钢框架固定在地面上,钢框架的长度和宽度分别大于车辆的长和宽,在钢框架的高度方向上从下到上设置若干个导轨组,每个导轨组为两根导轨,水平平行设置在钢框架上,导轨组将钢框架分成若干载车层,每个载车层的高度大于车辆的高度,每个导轨组上设置载车板,所述载车板在导轨实现位移,所述钢框架的前方为车辆进出侧,在车辆进出侧的立柱上设置提升动力源和提升机构,所述提升机构上设置所述升降载车架,升降载车架的上设置平移电缸,所述控制单元控制所述动力源驱动升降载车架升降至导轨组位置,所述控制单元控制所述平移电缸驱动导轨组上的载车板在升降载车架和导轨之间移动。
2.根据权利要求1所述的侧移升降停车设备,其特征在于:所述钢框架上的钢梁包括前横梁、纵梁和后横梁,所述立柱为型钢,前方两根立柱的上端连接所述前横梁,后方两根立柱的上端连接所述后横梁,两侧两根立柱的上端连接所述纵梁。
3.根据权利要求2所述的侧移升降停车设备,其特征在于:所述立柱为H型钢和槽钢固定形成。
4.根据权利要求2所述的侧移升降停车设备,其特征在于:所述提升机构为滚珠丝杆,所述滚珠丝杆为两根,设置于前方两根立柱上,所述两根滚珠丝杆由锥齿轮组和丝杆同步传动轴完成载车板的升降动作,所述提升动力源为伺服电机,所述伺服电机安装在钢框加的上方,所述升降载车架连接在提升机构滚珠丝杆座上,所述伺服电机驱动所述滚珠丝杆旋转,所述升降载车架通过提升机构带动升降。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的侧移升降停车设备,其特征在于:所述升降载车架包括上车台和翻板座,在前方立柱的一侧设置翻板电机,所述翻板座连接至翻板电机,所述翻板座与立柱之间通过折叠式连杆联接,所述升降载车架侧边分别设置有连杆轴,折叠式连杆的上下端分别挂装在连杆轴上并能绕连杆轴自由转动;所述升降载车架下降到地面时,折叠式连杆自动折叠,所述升降载车架紧贴于立柱侧。
6.根据权利要求5所述的侧移升降停车设备,其特征在于:所述升降载车架下表面设置安全感测器,所述安全感测器连接至控制单元,所述钢框架上设有信号指示灯,指示停车设备的空余车位情况,所述控制单元还包括触控屏,所述触控屏安装在立柱上。
7.根据权利要求5所述的侧移升降停车设备,其特征在于:在后方立柱内侧,每个导轨组上方位置,设置横移限位器,在升降载车架的外侧,设置载车架限位器,所述横移限位器和载车架限位器连接至所述控制单元。
8.根据权利要求4所述的侧移升降停车设备,其特征在于:在所述提升机构滚珠丝杆座下方设置防滑夹钳。
9.根据权利要求5所述的侧移升降停车设备,其特征在于:所述载车层为3-5层。
10.根据权利要求5所述的侧移升降停车设备,其特征在于:所述钢框架的前方为钢框架的长边侧,所述导轨组设置在钢框架宽度方向上。
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