[实用新型]一种农用车的分段式承重车架有效
| 申请号： | 201821961774.0 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN209395878U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 冯展志;王龙校 | 申请（专利权）人： | 日照亚威特工贸有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/18 | 分类号： | B62D21/18;B62D21/00 |
| 代理公司： | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人： | 王茜;李丽 |
| 地址： | 276800 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 伸缩杆 上支撑架 承重板 下支撑架 承重 农用车 弹簧 本实用新型 承重柱 分段式 车架 表面固定 车架本体 承重压力 正常行驶 转动连接 上表面 形变 车厢 分担 支撑 | ||
1.一种农用车的分段式承重车架，包括车架本体(1)；其特征在于：所述车架本体(1)包括上支撑架(101)和下支撑架(102)；所述下支撑架(102)一表面固定连接有若干承重柱(103)；所述承重柱(103)一端通过一第一伸缩杆(104)与上支撑架(101)底部固定连接；所述下支撑架(102)上表面固定连接有第二伸缩杆(105)；所述第二伸缩杆(105)一端固定连接有承重板(106)；所述承重板(106)位于上支撑架(101)下方位置；所述承重板(106)底部转动连接有若干第三伸缩杆(107)；所述第三伸缩杆(107)一端与下支撑架(102)一侧面转动连接；所述第二伸缩杆(105)周侧面与所述第三伸缩杆(107)周侧面均套设有第一弹簧(108)；所述第一弹簧(108)一端与承重板(106)底部固定连接；所述第一弹簧(108)另一端与下支撑架(102)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种农用车的分段式承重车架，其特征在于，所述第一伸缩杆(104)周侧面套设有第二弹簧(109)；所述第二弹簧(109)一端与承重柱(103)一端面固定连接；所述第二弹簧(109)另一端与上支撑架(101)底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种农用车的分段式承重车架，其特征在于，所述上支撑架(101)一表面开设有滑槽(110)；所述滑槽(110)一表面滑动连接有滑块(111)；所述滑块(111)一表面固定连接有车厢(112)；所述车厢(112)底部与上支撑架(101)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种农用车的分段式承重车架，其特征在于，所述滑块(111)相对两侧面均固定连接有第三弹簧(113)；所述第三弹簧(113)一端与滑槽(110)一侧面固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种农用车的分段式承重车架，其特征在于，所述滑槽(110)横截面为T形结构；所述滑块(111)横截面为H形结构。
6.根据权利要求3所述的一种农用车的分段式承重车架，其特征在于，所述车厢(112)底部固定连接有加强筋(114)；所述加强筋(114)底部与承重板(106)上表面活动连接。
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