[实用新型]一种发电机组及其汽轮机遮断预警系统有效
申请号: | 201821961827.9 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209067589U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 庄向阳;朱勇;王爱明 | 申请(专利权)人: | 湖北华电江陵发电有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;F15B13/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 434111 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油压 插装阀 进油口 连通 本实用新型 先导控制阀 油动机 主油泵 发电机组 监测器 汽轮机遮断 伺服换向阀 工作油口 控制油口 安全油 预警系统 泄漏 阀门控制 控制伺服 出油口 换向阀 监测 工位 获知 右腔 预设 遮断 左腔 机组 预防 安全 | ||
1.一种发电机组的汽轮机遮断预警系统,其特征在于,包括主油泵(1)、伺服换向阀(2)、插装阀(3)、先导控制阀(4)、油压监测器(5)、DCS控制器(6)、油动机(7);
所述主油泵(1)的出油口与所述伺服换向阀(2)的进油口连通,所述伺服换向阀(2)的第一工作油口同时与所述插装阀(3)的进油口和所述油动机(7)的右腔进油口连通,所述插装阀(3)的出油口与所述油动机(7)的左腔进油口连通,所述油动机(7)的回油口设置于其左腔,且所述油动机(7)的回油口与油箱连通;
所述伺服换向阀(2)处于第一工位时,其进油口与其第一工作油口导通,所述伺服换向阀(2)处于第二工位时,其进油口与其第一工作油口截止;
所述主油泵(1)的出油口同时与所述先导控制阀(4)的进油口连通,所述先导控制阀(4)的工作油口与所述插装阀(3)的控制油口连通,所述油压监测器(5)用于监测所述插装阀(3)的控制油口油压且将监测数据发送给所述DCS控制器(6);
所述先导控制阀(4)处于第一工位时,其工作油口与其进油口导通,所述先导控制阀(4)处于第二工位时,其工作油口与油箱导通;
所述DCS控制器(6)用于控制所述先导控制阀(4)的工作状态,且在所述油压监测器(5)监测到的油压低于预设安全油压时,控制所述伺服换向阀(2)使其工作于第二工位。
2.根据权利要求1所述的汽轮机遮断预警系统,其特征在于,还包括与所述主油泵(1)的出油口连通的辅油泵(8),且所述辅油泵(8)与所述DCS控制器(6)信号连接,在所述油压监测器(5)监测到的油压低于预设安全油压时,所述DCS控制器(6)控制所述辅油泵(8)运行。
3.根据权利要求2所述的汽轮机遮断预警系统,其特征在于,还包括与所述DCS控制器(6)信号连接、用于监测所述伺服换向阀(2)的进油口油压的压力变送器(9)。
4.根据权利要求3所述的汽轮机遮断预警系统,其特征在于,所述伺服换向阀(2)具体为O型中位机能三位四通电液换向阀。
5.根据权利要求1-4任一项所述的汽轮机遮断预警系统,其特征在于,还包括与所述DCS控制器(6)和所述伺服换向阀(2)的控制端信号连接、用于根据所述DCS控制器(6)的控制指令控制所述伺服换向阀(2)的进油阀门开度的伺服卡(10)。
6.根据权利要求5所述的汽轮机遮断预警系统,其特征在于,还包括与所述DCS控制器(6)信号连接、用于监测所述油动机(7)的活塞伸缩行程的位移监测器(11),且在所述位移监测器(11)的监测数据对所述DCS控制器(6)反馈后形成的控制指令与所述伺服卡(10)的当前指令偏差大于预设遮断安全值时,所述DCS控制器(6)对所述伺服卡(10)的指令清零,以使所述伺服换向阀(2)工作于第二工位。
7.根据权利要求6所述的汽轮机遮断预警系统,其特征在于,还包括与所述DCS控制器(6)信号连接、用于在所述油压监测器(5)监测到的油压低于预设安全油压时发出警报的报警器(12)。
8.根据权利要求7所述的汽轮机遮断预警系统,其特征在于,还包括与所述DCS控制器(6)信号连接、用于在所述油压监测器(5)监测到油压低于预设安全油压时显示所述插装阀(3)及与其对应的所述先导控制阀(4)的编码信息的显示器(13)。
9.根据权利要求8所述的汽轮机遮断预警系统,其特征在于,还包括与所述DCS控制器(6)信号连接、用于在所述油压监测器(5)监测到油压低于预设安全油压时对所述插装阀(3)的阀体裂缝进行密封和/或对所述先导控制阀(4)的油口进行杂质清洗的执行机构(14)。
10.一种发电机组,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的汽轮机遮断预警系统。
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