[实用新型]一种车床电主轴有效
申请号: | 201821961894.0 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209379933U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 卢云飞;汤秀清;高吉科;张世洋 | 申请(专利权)人: | 广州市昊志机电股份有限公司 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02;B23B25/00;B23Q11/12 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 杨艳;韩丹 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主轴箱 转子 连通 进气口 车床 吹风机构 后轴承座 前轴承座 电主轴 冷却腔 出气通道 进气通道 出风口 出气口 后轴承 前轴承 本实用新型 冷却效果 使用寿命 转子套装 后端盖 前端盖 冷却 配合 | ||
1.一种车床电主轴,包括主轴箱、主轴、定子、转子、前轴承座、后轴承座、前轴承、后轴承、前端盖和后端盖,所述前轴承座固定在所述主轴箱的前端,所述后轴承座固定在所述主轴箱的后端,所述前轴承套装在所述前轴承座内,所述后轴承套装在所述后轴承座内,所述主轴前端套装在所述前轴承内,所述主轴后端套装在所述后轴承内,所述前端盖固定在所述前轴承座上,所述后端盖固定在所述后轴承座上,所述定子固定在所述主轴箱内部,所述转子套装在所述主轴上,所述定子和转子相配合;其特征在于,还包括吹风机构,所述吹风机构固定在所述主轴箱的一端,所述吹风机构设有出风口,所述主轴箱设有进气口和出气口,所述进气口与所述出风口连通,所述主轴箱内部设有与所述进气口连通的进气通道、与进气通道连通的冷却腔以及与所述冷却腔连通的出气通道,所述出气口与所述出气通道连通,所述定子和转子位于所述冷却腔内。
2.如权利要求1所述的车床电主轴,其特征在于,所述车床电主轴还包括第一过滤器,所述进气口安装有所述第一过滤器。
3.如权利要求2所述的车床电主轴,其特征在于,所述出风口包括第一出风口和第二出风口,所述进气口包括与所述第一出风口连通的第一进气口、与所述第二出风口连通的第二进气口,所述进气通道包括与所述第一进气口连通的第一进气通道、与所述第二进气口连通的第二进气通道,所述出气通道包括分别与所述冷却腔连通的第一出气通道和第二出气通道,所述出气口包括与所述第一出气通道连通的第一出气口、与所述第二出气通道连通的第二出气口。
4.如权利要求3所述的车床电主轴,其特征在于,所述第一进气口和第二进气口分别安装有所述第一过滤器。
5.如权利要求1所述的车床电主轴,其特征在于,所述车床电主轴还包括前隔环及后隔环,所述前隔环套装在所述主轴的前端,所述前隔环的右端面抵靠在所述主轴的前轴肩上,所述前隔环的左端面与所述前轴承抵压;所述后隔环套装在所述主轴的后端,所述后隔环的右端面抵靠在所述主轴的后轴肩上,所述后隔环的左端面与所述后轴承抵压。
6.如权利要求5所述的车床电主轴,其特征在于,所述车床电主轴还包括前轴承锁紧螺母和后轴承锁紧螺母,所述前轴承锁紧螺母套在所述主轴的前端,且所述前轴承锁紧螺母的一端与所述前轴承抵压;所述后轴承锁紧螺母套在所述主轴的后端,且所述后轴承锁紧螺母的一端与所述后轴承抵压。
7.如权利要求6所述的车床电主轴,其特征在于,所述前轴承座内壁与所述前轴承锁紧螺母的外壁间隔形成第一间隙气道,所述前端盖的内壁面与所述前隔环的外壁之间形成第一迷宫间隙气道,所述第一间隙气道的一端与所述冷却腔连通,所述第一间隙气道的另一端通过所述前轴承的内圈与外圈之间的间隙与所述第一迷宫间隙气道连通;所述后轴承座的内壁与所述后隔环的外壁间隔形成第二间隙气道,所述后端盖的内壁面与所述后轴承锁紧螺母的外壁之间形成第二迷宫间隙气道,所述第二间隙气道的一端与所述冷却腔连通,所述第二间隙气道的另一端通过所述后轴承的内圈与外圈之间的间隙与所述第二迷宫间隙气道连通。
8.如权利要求7所述的车床电主轴,其特征在于,所述车床电主轴还包括设于所述冷却腔内的第二过滤器和第三过滤器,所述第二过滤器套在所述主轴的前端,且所述第二过滤器的一端固定在所述前轴承座的内端面且与所述第一间隙气道连通;所述第三过滤器套在所述主轴的后端,且所述第三过滤器的一端固定在所述后轴承座的内端面且与所述第二间隙气道连通。
9.如权利要求8所述的车床电主轴,其特征在于,所述第二过滤器通过第一螺钉固定在所述前轴承座的内端面,所述第三过滤器通过第二螺钉固定在所述后轴承座的内端面。
10.如权利要求1所述的车床电主轴,其特征在于,所述吹风机构包括箱体及风扇,所述箱体具有用于收容所述风扇的收容腔,所述收容腔设有所述出风口。
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