[实用新型]油浸式变压器或储油罐的灭火及回收油装置有效

专利信息
申请号: 201821961917.8 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN209266137U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 杨文波;张盛;李雪飞 申请(专利权)人: 浙江日新电气有限公司
主分类号: H01F27/00 分类号: H01F27/00;H01F27/14;H01F27/20;H01F27/40;A62C3/06;A62C3/16
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 324000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 集油箱 连接管 变压器本体 上端 油箱 油浸式变压器 排油管路 储油罐 回收油 集油腔 排气管 排油口 变压器 灭火 变压器储油柜 本实用新型 反馈装置 技术设计 排油机构 清洁成本 消防灭火 回收 单向阀 放油阀 观察窗 排出油 油位计 补油 漏油 通断 下端 增设 施工
【权利要求书】:

1.一种油浸式变压器或储油罐的灭火及回收油装置,包括具有用于存放油料的内腔(11)的变压器本体油箱(1),所述的变压器本体油箱(1)上端一侧通过补油通断结构(2)设有变压器储油柜(3),所述的变压器本体油箱(1)上端另一侧设有变压器排油口(12),且所述的变压器排油口(12)连接有排油管路(13),其特征在于,所述的排油管路(13)通过排油机构(14)和连接管(15)相连,在连接管(15)上设有观察窗及漏油反馈装置(16),且所述的连接管(15)和设置在变压器本体油箱(1)外侧的集油箱(4)相连,所述的集油箱(4)内具有集油腔(41)且在集油箱(4)外侧设有油位计(42),且所述的连接管(15)和集油腔(41)相连通,在集油箱(4)下端设有和集油腔(41)相连通的放油阀(43),所述的集油箱(4)上端设有与集油腔(41)相连通的排气管(44),且所述的排气管(44)上设有单向阀(45)。

2.根据权利要求1所述的油浸式变压器或储油罐的灭火及回收油装置,其特征在于,所述的补油通断结构(2)包括设置在变压器储油柜(3)和变压器本体油箱(1)之间的补油管(21),所述的补油管(21)上依次设有断流阀(22)和瓦斯继电器(23),在变压器本体油箱(1)上端设有若干火灾探测器(24),且所述的断流阀(22)、瓦斯继电器(23)以及火灾探测器(24)均和设置在变压器本体油箱(1)外侧的控制柜(5)相连。

3.根据权利要求2所述的油浸式变压器或储油罐的灭火及回收油装置,其特征在于,所述的变压器本体油箱(1)上端设有至少一个和内腔(11)相连通的压力释放阀(17)。

4.根据权利要求2或3所述的油浸式变压器或储油罐的灭火及回收油装置,其特征在于,所述的变压器本体油箱(1)外侧设有与控制柜(5)相连的消防柜(6),所述的排油机构(14)设置在消防柜(6)内,且所述的消防柜(6)内设有氮气瓶(61),所述的氮气瓶(61)上端设有与排油机构(14)联动的氮气释放装置(62),所述的氮气释放装置(62)通过油气隔离装置(63)和注氮管路(64)相连,且所述的注氮管路(64)和设置在变压器本体油箱(1)的内腔(11)中的氮气分布结构相连。

5.根据权利要求4所述的油浸式变压器或储油罐的灭火及回收油装置,其特征在于,所述的氮气分布结构包括与注氮管路(64)端部相连且延伸至变压器本体油箱(1)内腔(11)底部的分布管(65),且所述的分布管(65)端部封闭,且在分布管(65)上依次设有若干变压器注氮口(66)。

6.根据权利要求1所述的油浸式变压器或储油罐的灭火及回收油装置,其特征在于,所述的排气管(44)上端向外弯折形成水平段(441),且所述的水平段(441)端部向下弯折形成竖直段(442)。

7.根据权利要求1所述的油浸式变压器或储油罐的灭火及回收油装置,其特征在于,所述的放油阀(43)的接口与变压器滤油装置相连。

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