[实用新型]一种公路桥梁基桩加固装置有效
| 申请号： | 201821963162.5 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN209144788U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 刘杨 | 申请（专利权）人： | 刘杨 |
| 主分类号： | E02D5/22 | 分类号： | E02D5/22 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 张廷利 |
| 地址： | 450000 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加固板 加固机构 基桩 可调 凸耳 公路桥梁 加固装置 本实用新型 两端设置 上表面 螺杆螺母组件 上端 均布 下端 | ||
1.一种公路桥梁基桩加固装置，其特征在于，包括：
基座(1)，其上表面设置有圆柱形的基桩(2)；
加固机构，其包括呈半圆形的左加固板(3)和右加固板(4)，所述左加固板(3)设置在所述基桩(2)的左侧，所述右加固板(4)设置在所述基桩(2)的右侧，所述左加固板(3)的两端设置有第一凸耳(5)，所述右加固板(4)的两端设置有第二凸耳(6)，所述第一凸耳(5)和所述第二凸耳(6)通过螺杆螺母组件(7)连接；
多个可调加固机构(8)，所述多个可调加固机构(8)均布在所述加固机构上，所述可调加固机构(8)的上端分别与所述左加固板(3)、所述右加固板(4)连接，所述可调加固机构(8)的下端与所述基座(1)的上表面连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置，其特征在于，所述可调加固机构(8)包括上固定杆(9)和下固定筒(10)，所述上固定杆(9)的下端设置在所述下固定筒(10)内，并且所述下固定筒(10)与所述上固定杆(9)通过螺栓(11)连接，所述下固定筒(10)上沿其长度方向设置有多个通孔(12)，所述上固定杆(9)的下端设置有螺纹孔(13)，所述螺栓(11)的一端穿过所述通孔(12)延伸至所述螺纹孔(13)内。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置，其特征在于，所述左加固板(3)与所述基桩(2)之间设置有左加固垫(14)，所述右加固板(4)与所述基桩(2)之间设置有右加固垫(15)。
4.根据权利要求1或3所述的一种公路桥梁基桩加固装置，其特征在于，所述左加固板(3)、所述右加固板(4)均由实心钢板制成。
5.根据权利要求3所述的一种公路桥梁基桩加固装置，其特征在于，所述左加固垫(14)、所述右加固垫(15)均设为抗老化耐磨橡胶加固垫。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置，其特征在于，所述基座(1)上表面均布有多个凹槽(16)，所述凹槽(16)内设置有连接座(17)，所述可调加固机构(8)的下端与所述连接座(17)的上端连接。
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