[实用新型]一种公路桥梁基桩加固装置有效
申请号: | 201821963162.5 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209144788U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 刘杨 | 申请(专利权)人: | 刘杨 |
主分类号: | E02D5/22 | 分类号: | E02D5/22 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 张廷利 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加固板 加固机构 基桩 可调 凸耳 公路桥梁 加固装置 本实用新型 两端设置 上表面 螺杆螺母组件 上端 均布 下端 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁基桩加固装置,包括:基座,其上表面设置有圆柱形的基桩;加固机构,其包括呈半圆形的左加固板和右加固板,所述左加固板设置在所述基桩的左侧,所述右加固板设置在所述基桩的右侧,所述左加固板的两端设置有第一凸耳,所述右加固板的两端设置有第二凸耳,所述第一凸耳和所述第二凸耳通过螺杆螺母组件连接;多个可调加固机构,所述多个可调加固机构均布在所述加固机构上,所述可调加固机构的上端分别与所述左加固板、所述右加固板连接,所述可调加固机构的下端与所述基座的上表面连接。本实用新型提供的公路桥梁基桩加固装置不仅设计合理、结构简单且成本低廉,并具有极高的推广价值。
技术领域
本实用新型涉及桥梁基桩技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种公路桥梁基桩加固装置。
背景技术
在公路桥梁基桩的建筑中,为了增加公路桥梁基桩的使用寿命与承重力,常要对公路桥梁基桩进行加固,然而由于加固装置整体结构不合理,在外力的作用下,公路桥梁基桩常会出现裂缝或者是倒塌,从而造成公路塌陷,给过路的人员带来安全隐患。
中国专利“CN 207944363 U”公开了一种新型公路桥梁基桩加固装置,包括公路桥梁基桩、基桩固定块、固定连接板、斜支撑杆、基桩加固板、支撑加固杆,所述公路桥梁基桩下部通过连接螺杆连接基桩加固板上部,基桩加固板均匀分布在公路桥梁基桩下部,基桩加固板底部连接地面,基桩加固板外侧通过紧固螺钉连接支撑加固杆,所述紧固螺钉依次穿过支撑加固杆、基桩加固板连接公路桥梁基桩,支撑加固杆下部连接地面,公路桥梁基桩外侧通过固定螺钉连接多个基桩固定块,所述基桩固定块均匀分布在公路桥梁基桩外侧,基桩固定块内侧具有固定凸起,公路桥梁基桩外侧具有固定凹槽,固定凸起与固定凹槽相适应。
上述的新型公路桥梁基桩加固装置,其结构复杂,长时间使用后不便于进行更换。因此,本领域技术人员提供了一种公路桥梁基桩加固装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种公路桥梁基桩加固装置,包括:
基座,其上表面设置有圆柱形的基桩;
加固机构,其包括呈半圆形的左加固板和右加固板,所述左加固板设置在所述基桩的左侧,所述右加固板设置在所述基桩的右侧,所述左加固板的两端设置有第一凸耳,所述右加固板的两端设置有第二凸耳,所述第一凸耳和所述第二凸耳通过螺杆螺母组件连接;
多个可调加固机构,所述多个可调加固机构均布在所述加固机构上,所述可调加固机构的上端分别与所述左加固板、所述右加固板连接,所述可调加固机构的下端与所述基座的上表面连接。
优选的是,所述的公路桥梁基桩加固装置中,所述可调加固机构包括上固定杆和下固定筒,所述上固定杆的下端设置在所述下固定筒内,并且所述下固定筒与所述上固定杆通过螺栓连接,所述下固定筒上设沿其长度方向设置有多个通孔,所述上固定杆的下端设置有螺纹孔,所述螺栓的一端穿过所述通孔延伸至所述螺纹孔内。
优选的是,所述的公路桥梁基桩加固装置中,所述左加固板与所述基桩之间设置有左加固垫,所述右加固板与所述基桩之间设置有右加固垫。
优选的是,所述的公路桥梁基桩加固装置中,所述左加固板、所述右加固板均由实心钢板制成。
优选的是,所述的公路桥梁基桩加固装置中,所述左加固垫、所述右加固垫均设为抗老化耐磨橡胶加固垫。
优选的是,所述的公路桥梁基桩加固装置中,所述基座上表面均布有多个凹槽,所述凹槽内设置有连接座,所述可调加固机构的下端与所述连接座的上端连接。
本实用新型至少包括以下有益效果:
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