[实用新型]一种发动机旋转机构

说明书

本实用新型涉及一种发动机旋转机构，包括固定板，设置在固定板下方的双螺旋丝杠，连接在双螺旋丝杠一端的用于夹紧发动机的第一夹紧组件，设置在双螺旋丝杠相对另一端的与第一夹紧组件匹配的第二夹紧组件；所述第一夹紧组件和第二夹紧组件均可移动连接在固定板的底面处，当所述双螺旋丝杠转动时，所述第一夹紧组件和第二夹紧组件朝向相互靠近或远离的方向移动。本实用新型设置了第一夹紧组件和第二夹紧组件，第一夹紧组件和第二夹紧组件可在两侧对发动机进行快速的夹紧和翻转，无需使用人力，降低了劳动强度，提高了工作效率，保证了装配质量，同时保证了安全性，避免工作人员受到伤害。

技术领域

本实用新型涉及发动机生产加工技术领域，具体涉及一种发动机旋转机构。

背景技术

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。在发动机的生产加工过程中，涉及到多道工序，在进行装配的过程中，需要对发动机进行旋转，由于发动机均是采用金属制造，其本身的重量较大，在发动机这种大型制造装配过程中，如果单纯靠人工很费力且效率低下，造成装备质量严重下降，操作过程效率低下且劳动强度较高，同时操作过程具有一定的危险性，容易对工作人员造成伤害。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种能够快速旋转发动机，且安全性较高的发动机旋转机构。

本实用新型采用如下方案实现：

一种发动机旋转机构，包括固定板，设置在固定板下方的双螺旋丝杠，连接在双螺旋丝杠一端的用于夹紧发动机的第一夹紧组件，设置在双螺旋丝杠相对另一端的与第一夹紧组件匹配的第二夹紧组件；所述第一夹紧组件和第二夹紧组件均可移动连接在固定板的底面处，当所述双螺旋丝杠转动时，所述第一夹紧组件和第二夹紧组件朝向相互靠近或远离的方向移动；所述第一夹紧组件和第二夹紧组件的结构相同，均包括连接在固定板底面的连接架，竖直设置在连接架下方的第一连接脚和第二连接脚，设置在第一连接脚和第二连接脚下端的支架，可转动连接在支架上的用于夹持发动机的夹紧治具，以及设置在支架上的用于驱动夹紧治具转动的旋转电机；所述连接架可移动连接在固定板的底面。

进一步的，所述旋转电机的转轴连接有一减速器。

进一步的，所述减速器通过第一联轴器与夹紧治具相连接。

进一步的，所述双螺旋丝杠在设置于固定板底部的夹紧电机驱动下转动。

进一步的，所述夹紧电机通过第二联轴器与双螺旋丝杠连接。

进一步的，所述连接架通过设置在固定板底面的滑杆可移动连接在固定板底面。

对比现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型设置了第一夹紧组件和第二夹紧组件，第一夹紧组件和第二夹紧组件可在两侧对发动机进行快速的夹紧和翻转，无需使用人力，降低了劳动强度，提高了工作效率，保证了装配质量，同时保证了安全性，避免工作人员受到伤害。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种发动机旋转机构一实施例的结构示意图。

图2为本实施例另一角度示意图。

图3为本实施例第一夹紧组件部分的结构图。

具体实施方式

为便于本领域技术人员理解本实用新型，下面将结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步详细描述。