[实用新型]一种城市轨道交通可调节能风阀系统

权利要求书

1.一种城市轨道交通可调节能风阀系统，其特征在于，包括：

安装在两个门体立柱（9）之间的风阀模块；风阀模块包括安装在两个门体立柱（9）之间的风阀框架（1），和端部转动连接在风阀框架（1）相对的两条边上的至少一个叶片（12），多个叶片（12）平行设置，多个叶片（12）通过电机（11）带动沿与风阀框架（1）的连接部同方向旋转。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通可调节能风阀系统，其特征在于：风阀系统关闭的情况下，相邻叶片（12）的一部分侧面相接触，接触面上贴有密封条（121）。

3.根据权利要求1或2所述的一种城市轨道交通可调节能风阀系统，其特征在于：所述叶片（12）两个相对的侧面为弧形面，垂直侧面方向的剖面为柳叶型。

4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通可调节能风阀系统，其特征在于：所述柳叶型剖面的头部和尾部均为尖端。

5.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通可调节能风阀系统，其特征在于：所述柳叶型剖面的尾部开有弧形槽，风阀系统关闭的情况下，一个叶片（12）的头部与相邻叶片（12）尾部的弧形槽相接触。

6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通可调节能风阀系统，其特征在于：所述风阀框架（1）的一条边上安装有曲柄安装板（2），曲柄安装板（2）上安装有曲柄（3），曲柄（3）两端开有轴孔，穿过曲柄（3）一端轴孔的轴与连杆（4）转动连接，穿过曲柄（3）另一端轴孔的叶片轴（5）与叶片（12）一个端部的轴孔连接，连杆（4）通过曲柄（3）与电机（11）相连。

7.根据权利要求6所述的一种城市轨道交通可调节能风阀系统，其特征在于：所述叶片轴（5）与叶片（12）的连接处安装有密封橡胶圈。

8.根据权利要求6所述的一种城市轨道交通可调节能风阀系统，其特征在于：所述曲柄安装板（2）上安装有弹簧销（6），连杆（4）上开有销孔，当叶片（12）开到位或者关到位时弹簧销（6）插入连杆的销孔内。

9.根据权利要求1或6所述的一种城市轨道交通可调节能风阀系统，其特征在于：叶片（12）另一个端部设置轴孔，轴孔内连接的叶片轴（5）上连接轴承（8），轴承（8）与轴承安装板（7）连接；

所述叶片（12）的两个端部转动连接在风阀框架（1）的上部和下部之间，平行门体立柱（9）的轴向设置，叶片（12）通过电机（11）带动沿垂直门体立柱（9）的方向旋转。