[实用新型]EGR系统及含有该EGR系统的汽车有效
申请号: | 201821970394.3 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209369952U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 谌模涛;刘勇;卢川;钟巍;温聪 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M26/28 | 分类号: | F02M26/28;F02M26/29;F02M26/47 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出水管 本实用新型 出气管 出气室 进气管 进水管 排气管 进气口 出水管连通 温度传感器 垂直连接 组件包括 出气口 高效率 进气端 进水端 位置点 连通 汽车 | ||
1.一种EGR系统,包括EGR冷却器、进气管、出气管、进水管、出水管和EGR阀,所述进气管、所述进水管及所述出水管分别与所述EGR冷却器连接,所述EGR阀的进气口与所述EGR冷却器的出气室连接,所述出气管的进气端与所述EGR阀的出气口连接,其特征在于,所述出水管为一U型管,且所述出水管的进水端与所述EGR冷却器垂直连接,所述出水管的最高位置点上设有一排气管,所述排气管与所述出水管连通,所述EGR系统还包括一温测组件,所述温测组件包括采温管及设于所述采温管上的温度传感器,所述采温管与所述EGR冷却器的出气室连通。
2.根据权利要求1所述的EGR系统,其特征在于,所述EGR阀的阀门为一碗型塞,所述EGR阀的进气口与所述EGR冷却器的出气室通过第一法兰盘连接。
3.根据权利要求1所述的EGR系统,其特征在于,所述EGR系统还包括一压差感测组件,所述压差感测组件包括第一采压管、第二采压管及压差传感器,所述第一采压管的一端与所述EGR冷却器的出气室连通,所述第二采压管的一端与所述出气管连通。
4.根据权利要求3所述的EGR系统,其特征在于,所述出气管的一端与所述EGR阀的出气口通过第二法兰盘连接,所述第二采压管与所述第二法兰盘连接。
5.根据权利要求1所述的EGR系统,其特征在于,所述出水管的最高位置点到所述EGR冷却器的距离位于35cm至50cm之间。
6.根据权利要求1所述的EGR系统,其特征在于,所述进气管和所述EGR冷却器的出气室位于所述EGR冷却器的两端。
7.根据权利要求1所述的EGR系统,其特征在于,所述进水管和所述出水管均设于所述EGR冷却器的顶部,且所述进水管的进水口朝上,所述出水管的出水口朝下。
8.根据权利要求1所述的EGR系统,其特征在于,所述EGR冷却器的外壳上设有若干固定支架。
9.根据权利要求1所述的EGR系统,其特征在于,所述进气管的进气端和所述出气管的出气端上均设有连接法兰盘。
10.一种汽车,包括发动机、以及与所述发动机连接的进气歧管和排气歧管,其特征在于,还包括权利要求1至9任一项所述的EGR系统,所述EGR系统的进气管与所述排气歧管连接,所述EGR系统的出气管与所述进气歧管连接。
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