[实用新型]一种新型锂电池系统过放保护电路有效
| 申请号： | 201821971067.X | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209375158U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 朱江;赵希强;卢凤吉;李晓;刘延刚;冷晓伟;谭浩;李金伟;陈庆兆;雷明杰;杨效龙;张永高;朱莉;殷凤平;徐文超 | 申请（专利权）人： | 力神（青岛）新能源有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市黄岛区*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双线圈磁保持继电器 自复位开关 锂电池系统 电池系统 锂电池组 电池管理系统 过放保护电路 本实用新型 新型锂电池 钥匙开关 过放电 整车 正极 操作失误 电性连接 放电下限 负极电性 使用寿命 自动断开 负极 供电端 正极电 并联 输出 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型锂电池系统过放保护电路，包括锂电池组、DC/DC模块、BMS电池管理系统、整车钥匙开关S1、自复位开关S2和双线圈磁保持继电器S3，其特征在于：所述锂电池组负极通过整车钥匙开关S1与DC/DC模块负极电性连接，所述锂电池组正极通过双线圈磁保持继电器S3与DC/DC模块正极电性连接，所述自复位开关S2与双线圈磁保持继电器S3并联，所述BMS电池管理系统与DC/DC模块电性连接。
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