[实用新型]内摆式车门和汽车有效
申请号: | 201821972369.9 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209521523U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 芦哲;冯健 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/84 | 分类号: | B60J10/84 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门框 内摆式车门 门框总成 整体式密封 密封段 胶条 连续密封 防尘 密封性 有效地 透光 防雨 毛刷 汽车 | ||
1.一种内摆式车门,包括门框总成(1),所述门框总成(1)包括门框(11),其特征在于,所述门框总成(1)还包括整体式密封胶条(12),该整体式密封胶条(12)具有用于安装到所述门框(11)两侧部的两个第一密封段(121)以及用于安装到所述门框(11)上部的第二密封段(122)。
2.根据权利要求1所述的内摆式车门,其特征在于,两个所述第一密封段(121)和所述第二密封段(122)的交汇处形成为直角部(7)。
3.根据权利要求2所述的内摆式车门,其特征在于,所述直角部(7)通过硫化成型。
4.根据权利要求2所述的内摆式车门,其特征在于,所述整体式密封胶条(12)由三元乙丙橡胶制成。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的内摆式车门,其特征在于,所述内摆式车门还包括设置在所述门框总成(1)内的门板(2)和用于使得所述门板(2)开启或关闭的车门机构(3),所述车门机构(3)包括门轴(31),所述门框总成(1)还包括设置在所述门框(11)下部的踏步梁(13),所述门轴(31)与所述踏步梁(13)的外缘沿车辆的宽度方向的距离为120mm~150mm,以使得所述门板(2)在开启位置时不凸出于所述车辆的外缘。
6.根据权利要求5所述的内摆式车门,其特征在于,所述门轴(31)与所述门框(11)接近所述门板(2)的一侧沿所述车辆的长度方向的距离为30mm-50mm。
7.根据权利要求5所述的内摆式车门,其特征在于,所述车门机构(3)还包括上摆臂(32)和下摆臂,所述上摆臂(32)和所述下摆臂的一端分别固定到所述门轴(31)的上端部和下端部,另一端分别铰接到所述门板(2)的上端部和下端部。
8.根据权利要求7所述的内摆式车门,其特征在于,所述内摆式车门还包括托盘(4)和用于驱动所述门轴(31)转动的门泵总成,所述门泵总成设置在所述托盘(4)上,并且所述门轴(31)的上端连接到所述托盘(4)。
9.根据权利要求8所述的内摆式车门,其特征在于,所述门板(2)上方还设置有导轮(5),所述托盘(4)的下表面设置有与所述导轮(5)配合的滑道(6)。
10.一种汽车,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任意一项所述的内摆式车门。
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