[实用新型]一种汽车节能应急电源

权利要求书

1.一种汽车节能应急电源，包括主体外壳(1)与位于主体外壳(1)上端外表面的提手(2)以及固定套接在主体外壳(1)外表面两侧的防护盖(3)，其特征在于：所述防护盖(3)的外表面两均设置有防护挡门(4)，所述防护盖(3)的外表面位于防护挡门(4)的后方开设有置物槽(5)，所述置物槽(5)的内部放置有电夹(6)，所述电夹(6)的外表面固定连接有电源线(7)，所述防护挡门(4)的外表面一侧设置有连杆(8)，所述连杆(8)的中心处开设有孔洞(9)，所述孔洞(9)的内表面活动安装有转轴(10)，所述电夹(6)的前端固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的前端固定安装有限位板(12)，所述限位板(12)的前端外表面焊接有拉环(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车节能应急电源，其特征在于：所述防护挡门(4)的数量为两组，两组所述防护挡门(4)的规格相同并且两组防护挡门(4)呈镜像安装。

3.根据权利要求1所述的一种汽车节能应急电源，其特征在于：所述转轴(10)贯穿于孔洞(9)内，且转轴(10)的外表面与孔洞(9)的内壁处相贴合，所述转轴(10)的上端与下端均与置物槽(5)内壁的上端与下端相卡合，所述防护挡门(4)通过转轴(10)与置物槽(5)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车节能应急电源，其特征在于：两组所述防护挡门(4)的相对面均开设有卡口，两组卡口合并后呈圆形，所述连接杆(11)的直径与合并后的卡口的直径相同。

5.根据权利要求1所述的一种汽车节能应急电源，其特征在于：所述限位板(12)的形状呈圆形，且限位板(12)的直径大于连接杆(11)的直径。

6.根据权利要求1所述的一种汽车节能应急电源，其特征在于：所述提手(2)的外表面包裹有防滑套，防滑套的厚度可在四毫米至八毫米之间，并且防滑套的外表面设置有若干组凸起状螺纹。