[实用新型]一种汽车减振器储油缸电泳挂具有效
| 申请号： | 201821973705.1 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209243217U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 薛少科;孙晓帮;刘柱;李伦祥;李政原;王东旭;邵奎重;刘震泽;李静静;刘婷 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | C25D13/12 | 分类号： | C25D13/12;C25D17/06 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 李烨 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定板 卡体 支撑底板 限位环 支架 导向限位杆 可拆卸连接 汽车减振器 电泳 储油缸筒 环形凸起 储油缸 减振器 挂具 本实用新型 弯钩形结构 圆环形结构 电泳过程 可拆卸的 弯曲结构 向上延伸 向下倾斜 圆环结构 挂杆 凸起 穿过 外部 | ||
1.一种汽车减振器储油缸电泳挂具，其特征在于，包括：
支架；
挂杆，其上部具有弯钩形结构，下部固定在所述支架上；
多个支撑底板，其为弯折结构，所述支撑底板固定在所述支架的内侧；
多个固定板，其与所述支撑底板可拆卸连接；
卡体，其设置在所述固定板上，为圆形结构，所述卡体向上延伸形成环形凸起；
限位环，其为圆环形结构，所述限位环套设在所述环形凸起外部后可拆卸的固定在所述固定板上；
导向限位杆，其一端为弯曲结构，另一端依次穿过所述卡体、所述固定板和所述支撑底板，并与所述卡体、所述固定板和所述支撑底板可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的汽车减振器储油缸电泳挂具，其特征在于，所述限位环外侧对称设置固定块，其用于将所述限位环可拆卸的固定在所述固定板上。
3.根据权利要求2所述的汽车减振器储油缸电泳挂具，其特征在于，所述导向限位杆的弯曲角度为120°。
4.根据权利要求3所述的汽车减振器储油缸电泳挂具，其特征在于，所述导向限位杆的弯曲长度小于等于所述储油缸筒内径的一半。
5.根据权利要求4所述的汽车减振器储油缸电泳挂具，其特征在于，所述导向限位杆的高度小于储油缸筒的高度。
6.根据权利要求5所述的汽车减振器储油缸电泳挂具，其特征在于，所述卡体与储油缸筒之间为过盈配合。
7.根据权利要求6所述的汽车减振器储油缸电泳挂具，其特征在于，所述卡体为硅胶材质。
8.根据权利要求7所述的汽车减振器储油缸电泳挂具，其特征在于，所述导向限位杆的轴线与所述支架所在的竖直平面之间的夹角的为60°。
9.根据权利要求8所述的汽车减振器储油缸电泳挂具，其特征在于，所述固定块上开设有螺纹孔，并通过螺栓可拆卸连接在所述固定板上。
10.根据权利要求9所述的汽车减振器储油缸电泳挂具，其特征在于，所述支撑底板的中部向下弯折，弯折角度为120°。
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