[实用新型]一种隔音降噪汽车内饰板

说明书

本实用新型公开了一种隔音降噪汽车内饰板，包括基板，所述基板一侧固定设有隔音板，且所述基板的另一侧设有防火层，所述防火层的一侧设有凸台，且所述防火层位于凸台的一侧还设有吸音棉，所述基板位于防火层的一侧开设有第一凹槽，所述凸台置于第一凹槽的内部，所述防火层的另一侧设有纳米二氧化钛膜，所述纳米二氧化钛膜的一侧设有纤维层，所述纤维层的一侧设有防水透气膜，且所述纤维层包括竹炭纤维和负离子纤维，所述竹炭纤维位于负离子纤维一侧，本实用新型达到隔音降噪的目的，可达到防水防火的同时，也可避免内饰板会出现刮痕，可达到抑菌抗菌、改善汽车内部空气质量、抗污和改善内饰板的抗静电能力。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种隔音降噪汽车内饰板。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，随着生活水平的不断提高，越来越多的家庭选择汽车作为代步工具，因此汽车行业的竞争越来越激烈，汽车的功能要求也越来越多，如汽车内饰板。

目前，市场上的汽车内饰板，达不到隔音降噪的目的，达不到防水防火的目的，避免不了内饰板会出现刮痕，达不到抑菌抗菌、改善汽车内部空气质量、抗污和改善内饰板的抗静电能力，为此，我们提出了一种隔音降噪汽车内饰板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隔音降噪汽车内饰板，达到隔音降噪的目的，可达到防水防火的同时，也可避免内饰板会出现刮痕，可达到抑菌抗菌、改善汽车内部空气质量、抗污和改善内饰板的抗静电能力，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隔音降噪汽车内饰板，包括基板，所述基板一侧固定设有隔音板，且所述基板的另一侧设有防火层，所述防火层的一侧设有凸台，且所述防火层位于凸台的一侧还设有吸音棉，所述基板位于防火层的一侧开设有第一凹槽，所述凸台置于第一凹槽的内部，所述防火层的另一侧设有纳米二氧化钛膜，所述纳米二氧化钛膜的一侧设有纤维层，所述纤维层的一侧设有防水透气膜，且所述纤维层包括竹炭纤维和负离子纤维，所述竹炭纤维位于负离子纤维一侧，且所述竹炭纤维的另一侧与纳米二氧化钛膜粘贴在一起，所述负离子纤维的另一侧与防水透气膜粘贴在一起，所述防水透气膜的一侧设有防刮层，所述隔音板的内部固定安装有消音柱，所述消音柱包括内腔、第二凹槽和通孔，所述内腔开设在消音柱的两侧内壁上，且所述内腔的一侧壁上开设有通孔，所述第二凹槽设置有两组，且两组所述第二凹槽分别位于消音柱的两端，所述通孔与第二凹槽连通。

优选的，所述第一凹槽为开口大内部小设计，且所述第一凹槽的开口处内径与凸台的直径一致。

优选的，所述防刮层为防刮保护膜。

优选的，所述竹炭纤维和负离子纤维之间通过粘贴胶层粘贴在一起。

优选的，所述防火层为防火板层，且所述防火层的厚度为0.6-1.5mm。

优选的，所述凸台为橡胶凸台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设有的隔音板、吸音棉和消音柱，汽车内部的声波会被吸音棉吸收隔绝一部分，剩余小部分的声波会进入至第二凹槽的内部，进而进入至内腔的内部，声波内腔的内部摩擦而旋转化成热能散掉，达到隔音降噪的目的；

2、通过设有的防火层和防水透气膜，可达到防水防火的目的，设有的防刮层，可避免内饰板会出现刮痕；

3、通过设有的纤维层和纳米二氧化钛膜，可达到抑菌抗菌、改善汽车内部空气质量，和抗污、改善内饰板的抗静电能力。

附图说明

图1为本实用新型的部分剖视结构示意图；

图2为本实用新型的基板与防火层配合结构示意图；