[实用新型]带自动避让功能的简易升降型立体车库有效
申请号: | 201821975910.1 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209523517U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 杨震 | 申请(专利权)人: | 北京大智伟业科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 李盛洪 |
地址: | 100020 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载车板 二层 装设 横移动力系统 横移轨道 传动连接 旋转换位机构 立体车库 自动避让 升降型 简易 换位驱动机构 本实用新型 驱动 竖直设置 支杆滑动 避让 支杆 存取 升降 汽车 | ||
1.一种带自动避让功能的简易升降型立体车库,包括框架(2),其特征在于:所述框架(2)包括若干个竖直设置的支杆(21),还包括与支杆(21)滑动连接的N个二层载车板(6),装设于地面上的第一横移轨道(18),装设于第一横移轨道(18)一端的一层横移动力系统(9),装设于第一横移轨道(18)上与一层横移动力系统(9)传动连接的N-1个一层载车板(10),装设于第一横移轨道(18)与一层载车板(10)之间用于与任意一个一层载车板(10)连接的旋转换位机构(12),装设于一层载车板(10)底部与旋转换位机构(12)传动连接的旋转换位驱动机构(11),所述一层横移动力系统(9)与二层载车板(6)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种带自动避让功能的简易升降型立体车库,其特征在于:所述旋转换位机构(12)包括旋转换位传动装置(13),装设于旋转换位传动装置(13)上的旋转换位连接轮(16)和与任意一个一层载车板(10)连接的旋转换位摘取钩(14)。
3.根据权利要求2所述的一种带自动避让功能的简易升降型立体车库,其特征在于:所述旋转换位驱动机构(11)包括固定于一层载车板(10)上的旋转动力固定座(23),固定于旋转动力固定座(23)上的旋转动力装置(22)和与旋转动力装置(22)传动连接的旋转换位连接轮驶轨道(24),所述旋转换位连接轮(16)与旋转换位连接轮驶轨道(24)啮合传动连接。
4.根据权利要求2所述的一种带自动避让功能的简易升降型立体车库,其特征在于:所述一层载车板(10)底部装设有与旋转换位摘取钩(14)对应的旋转换位摘取座(15),所述旋转换位摘取座(15)底部具有卡接槽(151),所述旋转换位摘取钩(14)上具有能伸入卡接槽(151)内的凸起(141)。
5.根据权利要求2所述的一种带自动避让功能的简易升降型立体车库,其特征在于:所述旋转换位传动装置(13)上还装设有用于在第一横移轨道(18)滚动的旋转横移轨道轮(17),所述旋转横移轨道轮(17)包括轨道轮(172),与轨道轮(172)连接的传动构件(171),所述传动构件(171)上装设有套设于旋转换位传动装置(13)上的套环(173),所述套环(173)的内壁上装设有限位凸起(174),所述旋转换位传动装置(13)表面上开设有与限位凸起(174)相对应的限位凹槽(131),所述限位凸起(174)卡入限位凹槽(131)内。
6.根据权利要求2所述的一种带自动避让功能的简易升降型立体车库,其特征在于:地面上还装设有与第一横移轨道(18)平行的第二横移轨道(29),所述一层载车板(10)底部还装设有在第二横移轨道(29)上滚动的横移轨道轮(17)。
7.根据权利要求1所述的一种带自动避让功能的简易升降型立体车库,其特征在于:所述框架(2)包括设置于二层载车板(6)底部的滚轴(3),所述滚轴(3)在二层载车板(6)底部滚动,所述滚轴(3)两端连接有连杆机构(4),所述连杆机构(4)的另一端与支杆(21)铰接,所述连杆机构(4)上铰接有斜拉杆(5),所述斜拉杆(5)的另一端铰接有与一层横移动力系统(9)传动连接的升降滑块(7),所述两支杆(21)相对的一侧开设有滑道(8),所述升降滑块(7)在滑道(8)中滑动。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种带自动避让功能的简易升降型立体车库,其特征在于:所述一层载车板(10)的前端设置有行车坡道(26),所述一层载车板(10)的后方设置有阻车限位装置(27),所述一层载车板(10)后端装设有用于对一层载车板(10)进行限位的横移定位装置。
9.根据权利要求1所述的一种带自动避让功能的简易升降型立体车库,其特征在于:所述一层载车板(10)底部还装设有若干个在地面上滚动的横向移动地轮(20)。
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