[实用新型]减震叉、具有该减震叉的减震器及车辆有效
| 申请号： | 201821979323.X | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN209524042U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 宁强;吴震强;罗健 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/129 | 分类号： | F16F15/129 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人： | 宋宝库;吴晓芬 |
| 地址： | 中国香港中环*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震 本实用新型 缓冲涂层 安装孔 减震器 减震筒 内表面 震动 涂覆 异响 汽车技术领域 设置方式 相对摩擦 摩擦 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种减震叉，其特征在于，所述减震叉包括本体和设置于本体上的安装孔，所述安装孔允许减震筒插入，所述安装孔的内表面涂覆有缓冲涂层。
2.根据权利要求1所述的减震叉，其特征在于，所述缓冲涂层为绝缘缓冲涂层。
3.根据权利要求2所述的减震叉，其特征在于，所述绝缘缓冲涂层为螺纹胶。
4.根据权利要求1所述的减震叉，其特征在于，所述内表面设置有沟槽。
5.根据权利要求4所述的减震叉，其特征在于，所述沟槽呈螺旋形。
6.根据权利要求4所述的减震叉，其特征在于，所述沟槽的横截面为半圆形。
7.根据权利要求1所述的减震叉，其特征在于，所述安装孔的入口处设置有倒斜面。
8.根据权利要求7所述的减震叉，其特征在于，所述倒斜面与所述内表面的连接处还设置有倒圆角。
9.一种减震器，其特征在于，所述减震器包括减震筒和上述权利要求1至8中任一项所述的减震叉。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括上述权利要求1-8中任一项所述的减震叉。
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