[实用新型]用于连接炭罐与燃油箱安装结构及燃油箱总成有效

专利信息
申请号: 201821979838.X 申请日: 2018-11-28
公开(公告)号: CN209195575U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 廖宁 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
主分类号: F02M25/08 分类号: F02M25/08;B60K15/03
代理公司: 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 代理人: 王鸿远
地址: 101300 北京市顺义*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 燃油箱 固接板 炭罐 限位滑槽 插装 插槽 插板 滑边 外壁 安装结构 连通 汽车内部空间 汽车零配件 燃油箱总成 滑动间隙 汽车制造 塑料制备 总成本 滑动 车体 前板
【权利要求书】:

1.一种用于连接炭罐与燃油箱安装结构,其特征在于:包括安装于燃油箱外壁的插装套(1),以及安装于炭罐外壁的与插装套(1)对应插装的插板(2);插装套(1)包括燃油箱固接板(11),燃油箱固接板(11)顶部开设有插槽(12),燃油箱固接板(11)前板面上开设有与插槽(12)连通的限位滑槽(13),限位滑槽(13)顶部与燃油箱固接板(11)顶部连通,插槽(12)的宽度大于限位滑槽(13)的宽度;插板(2)包括炭罐固接板(21),炭罐固接板(21)两侧端设有可在插槽(12)滑动的滑边(22),滑边(22)与炭罐外壁间设有滑动间隙(23),两滑边(22)间的宽度大于限位滑槽(13)的宽度,炭罐固接板(21)的宽度小于限位滑槽(13)的宽度。

2.根据权利要求1所述的用于连接炭罐与燃油箱安装结构,其特征在于:燃油箱固接板(11)顶部设有卡口(3),炭罐固接板(21)顶部设有与卡口匹配的卡勾(4)。

3.根据权利要求2所述的用于连接炭罐与燃油箱安装结构,其特征在于:插槽(12)、限位滑槽(13)、滑边(22)和炭罐固接板(21)均从上到下呈渐收状设置。

4.根据权利要求3所述的用于连接炭罐与燃油箱安装结构,其特征在于:卡勾(4)包括设于炭罐固接板(21)顶部的立板(41),立板(41)上设有与卡口(3)匹配的凸块(42)。

5.根据权利要求4所述的用于连接炭罐与燃油箱安装结构,其特征在于:插装套(1)和插板(2)呈倒梯形状。

6.根据权利要求5所述的用于连接炭罐与燃油箱安装结构,其特征在于:燃油箱固接板(11)的后板面布设有用于与燃油箱外壁焊接的焊接凸棱(5)。

7.根据权利要求6所述的用于连接炭罐与燃油箱安装结构,其特征在于:插装套(1)和插板(2)的材质均为塑料。

8.根据权利要求7所述的用于连接炭罐与燃油箱安装结构,其特征在于:燃油箱固接板(11)、炭罐固接板(21)及滑边(22)上均设有减重口(6)。

9.一种燃油箱总成,其特征在于:包括燃油箱(7)和炭罐(8),炭罐(8)通过如权利要求6-8中任一所述的用于连接炭罐与燃油箱安装结构固定于燃油箱(7)上。

10.根据权利要求9所述的燃油箱总成,其特征在于:焊接凸棱(5)焊接于燃油箱(7)外壁上,炭罐固接板(21)焊接于炭罐(8)外壁上。

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