[实用新型]一种车载移动变电站及其高压输电模块有效
申请号: | 201821980201.2 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN208923692U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 郝艳莉;安乐;胡怡;田楠;张海健;陆平;雒虎鹏 | 申请(专利权)人: | 西安西电高压开关有限责任公司;中国西电电气股份有限公司 |
主分类号: | H02B7/06 | 分类号: | H02B7/06;H02B1/54;H02B1/52;H02B1/20;H02B1/32;H02G3/06;H02G3/04;H02B13/00;H02H9/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 710018 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电压互感器 高压输电 出线套管 复合式组合电器 避雷器 车载移动变电站 支架 横向设置 横向间距调整 本实用新型 电气连接 集成度 竖向 应用 | ||
1.一种车载移动变电站高压输电模块,包括复合式组合电器、电压互感器以及避雷器,其特征在于,还包括支架,所述复合式组合电器、所述电压互感器以及所述避雷器均设置于所述支架,所述复合式组合电器的出线套管横向设置于所述电压互感器的上方,所述出线套管与所述电压互感器之间以及所述电压互感器与所述避雷器之间电气连接。
2.根据权利要求1所述的车载移动变电站高压输电模块,其特征在于,所述出线套管通过连接弯头安装于所述复合式组合电器的电流互感器,所述出线套管与所述电流互感器在所述连接弯头内接通。
3.根据权利要求2所述的车载移动变电站高压输电模块,其特征在于,所述连接弯头为三通连接弯头,所述三通连接弯头的第一端与所述出线套管连接,所述三通连接弯头的第二端与所述电流互感器连接,所述三通连接弯头的第三端设置观察窗以便于所述出线套管与所述电流互感器在所述三通连接弯头内的连接。
4.根据权利要求2或3所述的车载移动变电站高压输电模块,其特征在于,所述复合式组合电器还包括三工位开关、断路器以及三工位机构箱,所述断路器设置于所述支架,所述电流互感器位于所述断路器上方且所述电流互感器通过所述三工位开关连接于所述断路器,所述三工位机构箱设置于所述支架并位于所述断路器下方。
5.根据权利要求4所述的车载移动变电站高压输电模块,其特征在于,所述复合式组合电器还包括断路器机构箱,所述复合式组合电器、所述电压互感器以及所述避雷器依次间隔设置,所述断路器机构箱连接于所述支架并位于所述复合式组合电器远离所述电压互感器的一端。
6.根据权利要求1-3及5任意一项所述的车载移动变电站高压输电模块,其特征在于,所述电压互感器的顶部与所述避雷器的顶部平齐。
7.一种车载移动变电站,其特征在于,包括:
载具;
如权利要求1-6任意一项所述的车载移动变电站高压输电模块,所述车载移动变电站高压输电模块的支架设置于所述载具。
8.根据权利要求7所述的车载移动变电站,其特征在于,所述车载移动变电站高压输电模块通过所述载具接地。
9.根据权利要求7所述的车载移动变电站,其特征在于,所述车载移动变电站高压输电模块的支架与所述载具之间设置有抗震结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安西电高压开关有限责任公司;中国西电电气股份有限公司,未经西安西电高压开关有限责任公司;中国西电电气股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821980201.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一体化升压站
- 下一篇:一种带通风散热功能景观地埋式箱变