[实用新型]一种转运小车锁紧装置及转运小车有效
申请号: | 201821980289.8 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209056822U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 黄明亮;徐志鹏;杨华锋;陈汉城 | 申请(专利权)人: | 泉州亿兴电力有限公司 |
主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 李秀梅 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转运小车 控制摆杆 锁紧摆臂 锁紧装置 转轴 扣件 本实用新型 拆卸位置 电力工具 锁紧位置 摆动 拆装 | ||
本实用新型涉及电力工具技术领域,特别涉及一种转运小车锁紧装置及转运小车。该种转运小车锁紧装置,其特征在于:包括锁紧摆臂、连杆、控制摆杆,所述锁紧摆臂设有两根,两根锁紧摆臂分别通过一个第一转轴设于转运小车上,锁紧摆臂一端有扣件,另一端通过连杆与控制摆杆连接,控制摆杆通过第二转轴设于转运小车上,与控制摆杆连接的两连杆的连接处分别设于第二转轴两侧,控制摆杆带动两锁紧摆臂摆动以使扣件在锁紧位置和拆卸位置间切换。该转运小车具有拆装便捷、定位牢固稳定的优点。
技术领域
本实用新型涉及电力工具技术领域,特别涉及一种转运小车锁紧装置及转运小车。
背景技术
断路器转运小车是将移开式开关设备中的断路器拉出或者推进断路器室的一个工装小车。转运小车在进入开关柜内需要与开关柜间锁紧连接以保证两者的固定状态。授权公告号为CN 208028464 U的中国专利公开了一种用于拆卸高压断路器的转运小车,包括载物台、支撑在载物台底部可伸缩调节的支撑脚和设置在支撑脚底部的行走机构,设置成通过调节支撑脚使载物台台面处于水平位置,载物台上设置有将载物台与高压开关柜锁紧连接的锁紧机构,锁紧机构包括可转动设置在载物台上的转动杆、设置在转动杆前端与高压开关柜锁紧连接的锁舌、套设在转动杆外周面的弹簧、驱动转动杆转动的驱动装置和设置在转动杆与载物台之间限制转动杆转动角度的限位装置,弹簧的一端与转动杆连接,另一端与载物台连接,设置成压缩弹簧使转动杆朝高压开关柜方向移动至与高压开关柜连接,转动转动杆使锁舌与高压开关柜锁紧,弹簧复位时,转动杆被限位装置限制转动。现有的转运小车,在与开关柜锁紧或分开时都需要转动转动杆到准确位置才可将锁舌伸出或伸入开关柜内与其锁紧或分离,当转动角度不准确时都无法拆卸或安装,安装和拆卸过程较为繁琐,不利于工作的高效快速运行。
实用新型内容
为克服现有技术中的不足,本实用新型提供一种拆装便捷的转运小车锁紧装置及转运小车。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种转运小车锁紧装置,其特征在于:包括锁紧摆臂、连杆、控制摆杆,所述锁紧摆臂设有两根,两根锁紧摆臂分别通过一个第一转轴设于转运小车上,锁紧摆臂一端有扣件,另一端通过连杆与控制摆杆连接,控制摆杆通过第二转轴设于转运小车上,与控制摆杆连接的两连杆的连接处分别设于第二转轴两侧,控制摆杆带动两锁紧摆臂摆动以使扣件在锁紧位置和拆卸位置间切换。
进一步的,还设有弹簧,弹簧提供锁紧摆臂的扣件保持在锁紧位置的弹力。
进一步的,弹簧为拉伸弹簧,两锁紧摆臂之间的转运小车上设有定位块,弹簧一端连接锁紧摆臂、另一端与转运小车上的定位块连接,弹簧与锁紧摆臂的连接处与扣件分别位于第一转轴两侧。
进一步的,弹簧与锁紧摆臂枢接连接,弹簧与定位块枢接连接。
进一步的,连杆一端与锁紧摆臂枢接连接,另一端与控制摆杆枢接连接。
进一步的,两连杆与控制摆杆连接处分别对称设于第二转轴两侧。
进一步的,两锁紧摆臂的两扣件形成分别向两侧延伸的锁紧部,锁紧部朝外一侧设有倾斜面,该倾斜面用于引导扣件插入安装槽孔内。
一种转运小车,其特征在于:包括上述任意一项所述一种转运小车锁紧装置。
由上述对本实用新型的描述可知,与现有技术相比,本实用新型提供的一种转运小车锁紧装置及转运小车,通过控制摆杆操控两个扣件可快速安装和拆卸转运小车与开关柜的连接,弹簧的设置可使转运小车推入即安装,且定位牢固,拆卸后可自动复位,简化了拆装工序,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型一种转运小车结构示意图。
图中标识对应如下:锁紧摆臂1、第一转轴11、扣件12、锁紧部121、倾斜面122、连杆2、控制摆杆3、第二转轴31、弹簧4、定位块5。
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