[实用新型]一种卡车驾驶室顶扰流板有效
| 申请号： | 201821980502.5 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209382123U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 李伟;吴怀主;张泽华;仵阳;董斌;杨海琼;高传荣;邵子涵 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 高琴 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 扰流板本体 扰流板 卡车驾驶室 气辅结构 外观缺陷 制造材料 顶盖 复合材料 | ||
1.一种卡车驾驶室顶扰流板，包括顶扰流板本体（1），其特征在于：
所述顶扰流板本体（1）的制造材料为PP-EPDM复合材料，且顶扰流板本体（1）的内侧布置有气辅结构（2）。
2.根据权利要求1所述的一种卡车驾驶室顶扰流板，其特征在于：所述气辅结构（2）包括纵横交错的气辅加强筋（21），所述气辅加强筋（21）的内部开设有气道（22），气辅加强筋（21）的顶部设置有一字形加强筋（23）。
3.根据权利要求2所述的一种卡车驾驶室顶扰流板，其特征在于：所述气道（22）的径向截面呈圆拱形。
4.根据权利要求1﹣3中任一项所述的一种卡车驾驶室顶扰流板，其特征在于：所述顶扰流板本体（1）的内侧还布置有多根加强筋（3）。
5.根据权利要求1﹣3中任一项所述的一种卡车驾驶室顶扰流板，其特征在于：所述顶扰流板本体（1）为前窄后宽的翼形结构，包括中间板（11）、结构一致的一号翼形板（12）和二号翼形板（13），所述一号翼形板（12）、二号翼形板（13）对称布置在中间板（11）的两侧，且一号翼形板（12）、二号翼形板（13）的一侧边分别位与中间板（11）的两侧边固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种卡车驾驶室顶扰流板，其特征在于：所述中间板（11）的前端中部开设有天窗避让槽（111），中间板（11）的后端面为中部至前端距离小于两侧至前端距离的弧形结构。
7.根据权利要求5所述的一种卡车驾驶室顶扰流板，其特征在于：所述中间板（11）、一号翼形板（12）、二号翼形板（13）为一体式结构。
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