[实用新型]一种汽车消音内管焊接端面压平装置

权利要求书

1.一种汽车消音内管焊接端面压平装置，包括工件标识轴承(1)，其特征在于：所述工件标识轴承(1)的上端固定安装有前端定位导销(2)，且前端定位导销(2)的上方安装有横杆(3)，所述工件标识轴承(1)的下方安装有仿型夹紧模具(4)，且仿型夹紧模具(4)的一侧固定安装有调节板(5)，所述调节板(5)的一侧活动安装有可调节整夹紧气缸(6)，且可调节整夹紧气缸(6)的一侧活动安装有压合度调节螺杆(7)，所述仿型夹紧模具(4)的内表面固定安装有定位套(8)，且定位套(8)的内表面活动安装有消音内管工件(9)，所述仿型夹紧模具(4)的下方靠近消音内管工件(9)下端的位置安装有连接盘(10)，且连接盘(10)的下端安装有自适应后端定位销(11)，所述自适应后端定位销(11)的下端安装有固定座(12)，且固定座(12)的下端固定安装有端面平整加压机构(13)，所述可调节整夹紧气缸(6)的下端固定安装有支撑底座(14)，且支撑底座(14)的下端固定安装有固定板(15)，所述固定板(15)的下端固定安装有平衡支腿(16)，所述固定板(15)的内表面贯穿有夹具快速定位基准孔(18)，且夹具快速定位基准孔(18)的一侧安装有整型压力调整减压阀(19)，所述横杆(3)的外表面固定安装有红外线定位机构(20)，所述仿型夹紧模具(4)的前端外表面固定安装有加固定位板(22)，所述固定板(15)的上端通过支撑底座(14)的下端与可调节整夹紧气缸(6)的下端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车消音内管焊接端面压平装置，其特征在于：所述仿型夹紧模具(4)、调节板(5)、可调节整夹紧气缸(6)、压合度调节螺杆(7)与加固定位板(22)的数量均为两组。

3.根据权利要求1所述的一种汽车消音内管焊接端面压平装置，其特征在于：所述平衡支腿(16)的数量为四组，且平衡支腿(16)的上端通过固定板(15)的下端与支撑底座(14)的下端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车消音内管焊接端面压平装置，其特征在于：所述可调节整夹紧气缸(6)的上方安装有搬运把手(21)，且搬运把手(21)的数量为两组。

5.根据权利要求1所述的一种汽车消音内管焊接端面压平装置，其特征在于：所述端面平整加压机构(13)的两侧均固定安装有固定螺丝，固定螺丝的数量为四组。

6.根据权利要求1所述的一种汽车消音内管焊接端面压平装置，其特征在于：所述平衡支腿(16)的一侧靠近固定板(15)中间的位置固定安装有透气板(17)。