[实用新型]旋转式车辆移动装置有效
申请号: | 201821986256.4 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN210032798U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 周琪 | 申请(专利权)人: | 迪迈佳(重庆)科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/12;E04H6/42 |
代理公司: | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 401329 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泊车板 桥形 旋转臂 平面板 行走轨 限位 对角线 移动 液压杆 轴承柱 倒车 本实用新型 控制液压缸 圆心 车辆移动 倒车区域 前后交叉 伸缩液压 轴承安装 左右两侧 停车位 行走机 旋转部 旋转式 液压缸 斜坡 车位 横置 铰接 竖置 轴承 平行 减速 入库 帮助 | ||
1.旋转式车辆移动装置,其特征在于,该装置包括移动旋转臂(1)、桥形泊车板(2)、铺设在停车场倒车区域的两根限位行走轨(3),所述限位行走轨(3)平行于倒车区域左右两侧的停车位;
每根限位行走轨(3)各安装一个移动旋转臂(1),两移动旋转臂(1)前后交叉设置其末端分别铰接在桥形泊车板(2)沿对角线的两个顶点;
所述移动旋转臂(1)包括行走机箱(1-1)、液压缸(1-4)、液压杆(1-5)、旋转部(1-9),所述行走机箱(1-1)向限位行走轨(3)内侧延伸形成一段弧形臂(1-3),所述行走机箱(1-1)与弧形臂(1-3)相向侧固定有固定座(1-8),所述固定座(1-8)上固定有固定轴(1-2),所述弧形臂(1-3)上套接可以沿弧形臂(1-3)移动的活动套管(1-6),所述旋转部(1-9)一端铰接在固定轴(1-2)上另一端固定在活动套管(1-6)内侧,所述活动套管(1-6)外侧固定液压缸(1-4),液压缸(1-4)连接液压杆(1-5);
所述桥形泊车板(2)由中部为正方形的平面板(2-2)和两端的斜坡(2-4)组成,所述斜坡(2-4)与平面板(2-2)铰接,使其可以向上翻转,初始状态下随重力倾斜形成斜坡(2-4),所述平面板(2-2)底部沿对角线的两个顶点各设置一根轴承柱(2-3),所述液压杆(1-5)末端固定有轴承(1-7),所述轴承(1-7)安装在轴承柱(2-3)上;
控制液压缸(1-4)伸缩液压杆(1-5)使得桥形泊车板(2)以平面板(2-2)中心为圆心进行正反90°旋转,从而完成桥形泊车板(2)的横置、竖置。
2.根据权利要求1所述的旋转式车辆移动装置,其特征在于,所述平面板(2-2)底部四角安装有万向轮(2-5),所述万向轮(2-5)位于轴承柱(2-3)内侧。
3.根据权利要求1所述的旋转式车辆移动装置,其特征在于,所述斜坡(2-4)与轴承柱(2-3)对应的顶点设计成缺口(2-1)以便液压杆(1-5)伸入桥形泊车板(2)底部。
4.根据权利要求1所述的旋转式车辆移动装置,其特征在于,所述旋转部(1-9)与固定轴(1-2)的铰接处安装有涡卷弹簧,初始状态下液压杆(1-5)收起,桥形泊车板(2)竖置与倒车区域平行以便车辆直接驶入桥形泊车板(2)上。
5.根据权利要求1所述的旋转式车辆移动装置,其特征在于,所述行走机箱(1-1)内置电机、行走轮(1-10)、限位块(1-11),所述行走轮(1-10)数目为两个,夹持在限位行走轨(3)两侧由电机驱动完成行走,所述限位块(1-11)数目为两个,夹持在限位行走轨(3)两侧由液压组件控制其夹紧或松开限位行走轨(3)从而完成行走机箱(1-1)定位。
6.根据权利要求5所述的旋转式车辆移动装置,其特征在于,还包括控制机箱,所述控制机箱集成有液压缸(1-4)控制开关、行走机箱(1-1)行程控制开关、限位块(1-11)液压组件的控制开关。
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