[实用新型]一种拉链线材自动送料切断装置

说明书

本实用新型公开了种拉链线材自动送料切断装置，包括机架、第一动力机构、第二动力机构、夹紧机构、切断机构、设置有滑动槽的支架、伺服电机、主齿轮、第一传送机构、调节机构、第二传送机构、导向器除油器、导向轮、变向轮，第一动力机构动作，推动主切断刀和推刀前移，主切断刀与拉链线材接触，推刀与夹头接触，将拉链线材在完全支撑状态下进行切断，伺服电机通过主齿轮带动第一传送机构和第二传送机构连续工作等间距输送拉链线材，即可将拉链线材连续切断。该装置结构简单，能连续传送拉链线材并进行切断，切断时拉链线材各面均进行支撑，不易发生变形，传送过程中并不会发生滑移，传送精度高、切断精度高。

技术领域

本实用新型涉及一种机械装置，尤其涉及一种拉链线材自动送料切断装置。

背景技术

Y牙拉链是近年来广泛使用的高档拉链，拉链性能稳定，外观漂亮，正反拉顺滑，Y型自动拉链机可实现自动在布带上种植链牙，从而制得拉链。Y型自动拉链机在制牙时不可避免的对Y线进行切断，传统切断机够仅使用单把切断刀进行切断，Y线的其余面没有夹紧支撑，导致切断时易发生变形，达不到尺寸要求，精度低下，而且现有Y线传送机构多采用传送轮直接传送，导向轮组进行导向，这样不仅易产生滑移，而且送料精度低下，同时，Y线拆卸较为困难，由于拉链线材上附着有油污，采用传送轮直接传送传动时无法去除油污，导致后续除油工作量较大，效率低。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种拉链线材自动送料切断装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拉链线材自动送料切断装置，该装置能连续传送拉链线材并进行切断，切断时拉链线材各面均进行支撑，不易发生变形，传送过程中并不会发生滑移，传送精度高、切断精度高，同时，拉链线材拆装方便，提高生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种拉链线材自动送料切断装置，包括机架、第一动力机构、第二动力机构，所述的第一动力机构数量为2件，沿机架左右方向对称布置，所述的第二动力机构与机架通过螺栓相连，还包括夹紧机构、切断机构、设置有滑动槽的支架、伺服电机、主齿轮、第一传送机构、调节机构、第二传送机构、导向器除油器、导向轮、变向轮，所述的夹紧机构数量为2件，沿机架左右方向对称布置，所述的切断机构位于机架上端，所述的切断机构与机架通过螺栓相连，所述切断机构的轴线与夹紧机构的轴线垂直，所述的支架位于机架上端，所述的支架与机架通过螺栓相连，所述的伺服电机位于支架外侧，所述的伺服电机与支架通过螺栓相连，所述的主齿轮位于伺服电机外侧，所述的主齿轮与伺服电机键相连，所述的第一传送机构位于支架中部且位于主齿轮外侧，所述的第一传送机构与支架螺纹相连且于主齿轮啮合相连，所述的调节机构位于支架外侧，所述的调节机构与支架通过螺栓相连，所述的第二传送机构位于调节机构外侧且位于主齿轮外侧，所述的第二传送机构与调节机构螺纹相连且于主齿轮啮合相连，所述的导向器除油器位于支架下端，所述的导向器除油器与支架通过螺栓相连，所述的导向轮位于支架上端，所述的导向轮与支架转动相连，所述的变向轮位于支架顶部，所述的变向轮与支架通过螺栓相连。

本实用新型进一步的改进如下：

进一步的，所述的第一动力机构包括驱动电机、主凸轮，所述的驱动电机位于机架下端，所述的驱动电机与机架通过螺栓相连，所述的主凸轮位于驱动电机上端且位于机架上端，所述的主凸轮与驱动电机键相连。

进一步的，所述第一动力机构与第二动力机构结构相同。

进一步的，所述的夹紧机构还包括第一固定座、第一滑板、锁紧块、第一限位块、夹头、第一弹簧、第二弹簧、第一过渡轮，所述的第一固定座设置于机架上端，所述的第一滑板贯穿第一固定座且沿第一固定座滑动，所述的第一限位块设置于第一滑板上端，所述的锁紧块设置于第一滑板上端，所述的夹头位于第一滑板上端且位于锁紧块和第一限位块之间，所述的第一弹簧设置于第一固定座和第一滑板之间，所述的第二弹簧设置于夹头与第一滑板之间，所述的第一过渡轮位于第一滑板上端，所述的第一过渡轮与第一滑板通过螺栓相连。