[实用新型]具有气流补偿机构的汽车滤清器下壳注塑模具

权利要求书

1.一种具有气流补偿机构的汽车滤清器下壳注塑模具，依次包括底板(1)、动模板(2)、定模板(3)和注塑板(4)，成型型芯(7)活动连接在动模板(2)内，所述成型型芯(7)、动模板(2)和定模板(3)共同围合形成成形腔(5)，所述注塑板(4)上具有注塑口(41)，注塑口(41)通过注塑流道(6)与成形腔(5)相连通，其特征在于：所述成型型芯(7)包括突出动模板(2)上表面的主体成型型芯(71)，所述主体成型型芯(71)的两端分别与出气半管成型型芯(72)和进气空腔成型型芯(73)固定连接，所述主体成型型芯(71)上表面突出有补偿腔室成型型芯(74)，所述补偿腔室成型型芯(74)侧面滑动连接有补偿通孔内抽芯(75)，补偿通孔内抽芯(75)的另一端与抽芯油缸(9)驱动连接，所述抽芯油缸(9)固定连接在定模板(3)上。

2.如权利要求1所述的具有气流补偿机构的汽车滤清器下壳注塑模具，其特征在于：所述进气空腔成型型芯(73)上表面突出有呈方形的观测窗安装部成型型芯(76)。

3.如权利要求1所述的具有气流补偿机构的汽车滤清器下壳注塑模具，其特征在于：还包括与动模板(2)滑动连接的抽芯滑块(8)，所述抽芯滑块(8)与主体成型型芯(71)侧面相贴合，且靠近主体成型型芯(71)的侧面具有向内部凹陷的圆弧形加强结构成形腔(81)。

4.如权利要求3所述的具有气流补偿机构的汽车滤清器下壳注塑模具，其特征在于：所述圆弧形加强结构成形腔(81)包括三条加强边成形腔(82)，相邻两条加强边成形腔(82)通过呈圆弧形的连接部成形腔(85)连通。

5.如权利要求4所述的具有气流补偿机构的汽车滤清器下壳注塑模具，其特征在于：所述连接部成形腔(85)的弧度为90度。

6.如权利要求4所述的具有气流补偿机构的汽车滤清器下壳注塑模具，其特征在于：所述圆弧形加强结构成形腔(81)底面突出有若干个省料型芯(83)，当抽芯滑块(8)贴合在主体成型型芯(71)侧面时，省料型芯(83)与主体成型型芯(71)之间存在间隙。

7.如权利要求6所述的具有气流补偿机构的汽车滤清器下壳注塑模具，其特征在于：相邻两块省料型芯(83)之间具有一条加强筋成形腔(84)。

8.如权利要求3所述的具有气流补偿机构的汽车滤清器下壳注塑模具，其特征在于：所述抽芯滑块(8)与固定设置在动模板(2)侧面的驱动油缸(10)驱动连接，所述驱动油缸(10)可驱动抽芯滑块(8)发生靠近或远离主体成型型芯(71)的滑动。

9.如权利要求1所述的具有气流补偿机构的汽车滤清器下壳注塑模具，其特征在于：所述定模板(3)靠近动模板(2)一侧表面具有突出定模板(3)表面的进气半管成型型芯(77)，合模时，所述进气半管成型型芯(77)与进气空腔成型型芯(73)相贴合。

10.如权利要求9所述的具有气流补偿机构的汽车滤清器下壳注塑模具，其特征在于：所述进气半管成型型芯(77)靠近进气空腔成型型芯(73)一侧设有进气斜面(78)，所述进气斜面(78)由靠近定模板(3)的一端至另一端逐渐向定模板(3)边沿倾斜，所述进气斜面(78)表面具有向进气半管成型型芯(77)内部凹陷的过滤栅格成形腔(79)。