[实用新型]半挂车的连接踏板装置以及运输车辆

权利要求书

1.一种半挂车的连接踏板装置，其安装于半挂车的车体前端，其特征在于，包括：

固定支架，其包括有两个相对设置于车体前端上的固定侧板；所述固定侧板上开设有沿其自身长度方向延伸的滑槽；

紧固组件，其至少为一组；每组紧固组件包括对应设于两固定侧板上的两紧固单元；

旋转踏板，其包括踏板主体以及突伸出踏板主体两侧的转轴；所述转轴伸入所述滑槽内并可相对于滑槽转动，从而使得踏板主体可相对于所述固定侧板转动而向内折叠或向外展开；且转轴可沿所述滑槽滑动，从而带动踏板主体相对于固定侧板前后滑动；所述踏板主体的两侧沿其自身长度方向上间隔开设有多对定位孔；各定位孔能够与所述紧固单元配合固定，而在所述踏板主体移动至预定位置后与所述固定支架定位固定。

2.根据权利要求1所述的连接踏板装置，其特征在于：

所述紧固组件设有两组，分列于所述滑槽的前端和后端；

所述转轴设置于所述踏板主体的一端端部；

所述踏板主体向内折叠时，通过位于后端的所述紧固组件与所述定位孔的配合而能够定位固定于所述固定支架上；

所述踏板主体向外展开后，通过位于前端的所述紧固组件与所述定位孔的配合而能够定位固定于所述固定支架上。

3.根据权利要求2所述的连接踏板装置，其特征在于：

所述紧固单元包括紧固销；所述固定侧板上设有供紧固销穿过的固定销孔。

4.根据权利要求1所述的连接踏板装置，其特征在于：

所述踏板主体包括两条相对设置的旋转臂以及多块加固板；

所述旋转臂上沿其自身长度方向间隔开设有多个所述定位孔；多块所述加固板沿所述旋转臂的长度方向上间隔分布；各加固板的两端分别连接两旋转臂；

所述转轴分别突伸至两所述旋转臂的外侧。

5.根据权利要求4所述的连接踏板装置，其特征在于：

各所述加固板为由两具有夹角的板件构成的V型结构；各所述板件与所述旋转臂的长度方向之间具有夹角。

6.根据权利要求4所述的连接踏板装置，其特征在于：

所述旋转臂具有搭接部，所述搭接部由旋转臂远离所述转轴的一端端部折弯延伸形成。

7.根据权利要求4所述的连接踏板装置，其特征在于：

所述转轴为一根，穿设在两所述旋转臂上，并延伸至两所述旋转臂的外侧。

8.根据权利要求1所述的连接踏板装置，其特征在于：

所述滑槽长度方向上的两端呈圆弧形。

9.一种运输车辆，其特征在于：

其包括牵引车头、由牵引车头连接驱动的半挂车以及上述权利要求1-8中任一项所述的连接踏板装置；所述半挂车的车体的前端部设有可升降的跳板，所述连接踏板装置安装于所述跳板上；所述踏板主体可相对于所述固定支架展开，并搭接在所述牵引车头的车顶上；所述踏板主体也可相对于所述固定支架折叠而收拢在跳板上。