[实用新型]一种活塞连杆机构及发动机有效

专利信息
申请号: 201821992446.7 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN209179893U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 吴玉霞;许成;吕慧敏;齐宝丹;吉学之 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02F3/26 分类号: F02F3/26;F16C7/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王会会;李海建
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 衬套 活塞连杆机构 活塞销 发动机 连杆大头 连杆小头 连杆总成 小头 配合 本实用新型 活塞 高效可靠 连杆杆身 连接连杆 轴向方向 高爆压 连杆瓦 下活塞 减薄 变形 保证
【权利要求书】:

1.一种活塞连杆机构,其特征在于,包括:

活塞(1);

连杆总成(2),所述连杆总成(2)包括用于与活塞销(3)相配合的连杆小头(21),用于与连杆瓦(8)相配合的连杆大头(22),以及连接所述连杆小头(21)和所述连杆大头(22)的连杆杆身(23);

所述连杆小头(21)和所述活塞销(3)之间设置有衬套(4),且所述衬套(4)的厚度为沿所述衬套(4)的轴向方向从中心向两侧逐渐减薄。

2.根据权利要求1所述的活塞连杆机构,其特征在于,所述活塞(1)包括活塞顶部(11)和活塞头部(12),所述活塞头部(12)包括活塞头部本体(121),和设置于所述活塞头部本体(121)上的外圈凸起(122),且所述活塞头部本体(121)和所述外圈凸起(122)为过盈配合。

3.根据权利要求2所述的活塞连杆机构,其特征在于,所述活塞顶部(11)通过焊接方式形成。

4.根据权利要求1所述的活塞连杆机构,其特征在于,所述活塞(1)的内壁上还开设有多条内冷油道(5),且所述内冷油道(5)包括用于冷却油流入的进油口(13)和用于所述冷却油流出的出油口(14),且所述进油口(13)为喇叭口状。

5.根据权利要求4所述的活塞连杆机构,其特征在于,所述内冷油道(5)和发动机燃烧室(6)仿形设计。

6.根据权利要求1所述的活塞连杆机构,其特征在于,所述连杆杆身(23)的横截面为矩形。

7.根据权利要求1所述的活塞连杆机构,其特征在于,所述连杆杆身(23)上还设置有用于润滑所述活塞销(3)和所述衬套(4)的润滑油道(7)。

8.一种发动机,包括活塞连杆机构,其特征在于,所述活塞连杆机构为如权利要求1-7任意一项所述的活塞连杆机构。

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