[实用新型]用于内燃发动机系统的制动系统和发动机系统

权利要求书

1.一种用于内燃发动机系统的制动系统，其特征在于，所述制动系统包括：

排气摇臂杠杆；

电磁控制阀，其配置成启用/禁用制动；和

控制油通道，其连接在所述电磁控制阀和所述排气摇臂杠杆之间，所述控制油通道将油输送到所述排气摇臂杠杆，其中所述控制油通道的至少一部分集成在所述排气摇臂杠杆内。

2.根据权利要求1所述的制动系统，其特征在于，所述制动系统还包括主供油通道，所述主供油通道配置成从供油入口接收油并将油输送到所述电磁控制阀和所述控制油通道。

3.根据权利要求2所述的制动系统，其特征在于，所述供油入口设置在所述主供油通道上并且在所述排气摇臂杠杆和与所述排气摇臂杠杆相邻的排气摇臂杠杆的中间。

4.根据权利要求1所述的制动系统，其特征在于，所述控制油通道包括一个或更多个接头区段，所述一个或更多个接头区段中的每一个具有可用于最大油流动的横截面积，所述横截面积是所述控制油通道的最大横截面积的50％以上。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的制动系统，其特征在于，所述排气摇臂杠杆具有不对称设计。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的制动系统，其特征在于，所述制动系统还包括丁字头，所述丁字头附接到所述排气摇臂杠杆并与第一排气气门和第二排气气门接触。

7.根据权利要求6所述的制动系统，其特征在于，所述丁字头包括位于所述丁字头的顶表面的端部处的E-脚推动表面和位于所述丁字头的所述顶表面的中部的活塞E-脚推动表面。

8.根据权利要求6所述的制动系统，其特征在于，所述丁字头包括在所述丁字头的底表面处的用于接收所述第一排气气门的第一气门凹穴和用于接收所述第二排气气门的第二气门凹穴。

9.一种发动机系统，其特征在于，所述发动机系统包括：

排气摇臂杠杆；

电磁控制阀，其配置成启用/禁用制动；和

控制油通道，其连接在所述电磁控制阀和所述排气摇臂杠杆之间，所述控制油通道将油输送到所述排气摇臂杠杆，其中所述控制油通道的至少一部分集成在所述排气摇臂杠杆内。

10.根据权利要求9所述的发动机系统，其特征在于，所述发动机系统还包括主供油通道，所述主供油通道配置成从供油入口接收油并将油输送到所述电磁控制阀和所述控制油通道。

11.根据权利要求10所述的发动机系统，其特征在于，所述供油入口设置在所述主供油通道上并且在所述排气摇臂杠杆和与所述排气摇臂杠杆相邻的排气摇臂杠杆的中间。

12.根据权利要求9所述的发动机系统，其特征在于，所述控制油通道包括一个或更多个接头区段，所述一个或更多个接头区段中的每一个具有可用于最大油流动的横截面积，所述横截面积是所述控制油通道的最大横截面积的50％以上。

13.根据权利要求9-12中任一项所述的发动机系统，其特征在于，所述排气摇臂杠杆具有不对称设计。

14.根据权利要求9-12中任一项所述的发动机系统，其特征在于，所述发动机系统还包括丁字头，所述丁字头附接到所述排气摇臂杠杆并与第一排气气门和第二排气气门接触。

15.根据权利要求14所述的发动机系统，其特征在于，所述丁字头包括位于所述丁字头的顶表面的端部处的E-脚推动表面和位于所述丁字头的所述顶表面的中部的活塞E-脚推动表面。

16.根据权利要求14所述的发动机系统，其特征在于，所述丁字头包括在所述丁字头的底表面处的用于接收所述第一排气气门的第一气门凹穴和用于接收所述第二排气气门的第二气门凹穴。