[实用新型]一种注油装置有效
申请号: | 201821996247.3 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN208901054U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 吴平国;李春山;刘廷洪;樊儒平 | 申请(专利权)人: | 重庆康世德源科技实业有限公司 |
主分类号: | F16N23/00 | 分类号: | F16N23/00 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陈立荣 |
地址: | 408400 重庆市南*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储油箱 三通切换阀 气体三通 注油装置 出油孔 切换阀 停机 油管 气管 本实用新型 生产过程 生产效率 提醒功能 出气端 进油端 可监测 注油 加油 报警 保证 | ||
1.一种注油装置,包括载体Ⅰ(1)、油管(2)、气管(3)和设置在载体Ⅰ(1)上部的储油箱(4),其特征在于:储油箱(4)的数量是两个,底部均设有出油孔(5);载体Ⅰ(1)上还设有气体三通切换阀(6)和液体三通切换阀(7);气体三通切换阀(6)出气端通过两根气管(3)与每个储油箱(4)上部相连通,液体三通切换阀(7)进油端分别通过油管(2)与每个储油箱(4)的出油孔(5)相连通。
2.根据权利要求1所述的注油装置,其特征在于:储油箱(4)内还设有浮球型水位报警器(8)。
3.根据权利要求1或2所述的注油装置,其特征在于:液体三通切换阀(7)出油端通过油管(2)与油量控制监测装置(9)连接。
4.根据权利要求3所述的注油装置,其特征在于:油量控制监测装置(9)包括一载体Ⅱ(10)内部设有第一腔体(11)和与第一腔体(11)下部连通的第二腔体(12);第一腔体(11)上方设有进油通道(13),第二腔体(12)下方设有进气通道(14)和出油通道(15),进气通道(14)的高度大于出油通道(15)的高度;第一腔体(11)内设有叶轮(16),叶轮(16)通过中心轴(17)活动地固定在第一腔体(11)内,叶轮(16)外缘上均匀设有与进油通道(13)位置相对应的轮齿(18),且载体上第一腔体(11)内设有叶轮(16)位置处透明;第二腔体(12)内设有浮块(19),浮块(19)下部还设有密封进气通道(14)通道口且与进气通道(14)相匹配的凹槽(20),浮块(19)上部与第二腔体(12)和第一腔体(11)的连通处相匹配;出油端与进油通道(13)通过油管(2)相连通。
5.根据权利要求4所述的注油装置,其特征在于:叶轮(16)上还均匀设有通孔(25),与通孔(25)相对应位置设有与报警器相连接的感应装置。
6.根据权利要求1、2、4或5所述的注油装置,其特征在于:载体Ⅰ内还设有通过气管与大气相连通的调压阀(21),调压阀(21)与气体三通切换阀(6)进气端连接。
7.根据权利要求6所述的注油装置,其特征在于:调压阀(21)与气体三通切换阀(6)之间还通过气管(3)与进气通道(14)相连接。
8.根据权利要求4所述的注油装置,其特征在于:载体Ⅰ(1)内还设有电磁阀(22),电磁阀(22)进油端端通过油管(2)与出油通道(15)相连接,出油端与出油管(23)连通。
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