[实用新型]三轮车底盘有效

专利信息
申请号: 201821997581.0 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN209192072U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 门茂强 申请(专利权)人: 山东金万福车业有限公司
主分类号: B62D37/04 分类号: B62D37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250021 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 转盘 底座 安装座 传动杆 距离传感器 三轮车底盘 减震组件 通孔 本实用新型 活动连接有 减震性能 右固定板 左固定板 前侧面 底盘 侧翻 车轮
【权利要求书】:

1.三轮车底盘,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部设有通孔(2),所述通孔(2)的两端设有加固块(3),且所述加固块(3)固定连接于底座(1)的内部,所述加固块(3)之间活动连接有传动杆(4),所述传动杆(4)的两端均固定连接有车轮(5),所述传动杆(4)之间设有减震组件(6),且所述减震组件(6)固定连接于底座(1)的内部,所述底座(1)的底部固定连接有安装座(7),所述安装座(7)的底部固定连接有转盘一(8)与转盘二(9),且所述转盘一(8)位于转盘二(9)的前侧面,所述转盘一(8)上固定连接有左固定板(10),所述转盘二(9)上固定连接有右固定板(11),所述安装座(7)的两侧分别设有距离传感器一(12)与距离传感器二(13),且所述距离传感器一(12)位于距离传感器二(13)的左侧,且所述距离传感器一(12)与距离传感器二(13)均固定连接于底座(1)的底部,所述距离传感器一(12)的一侧设有PLC控制器(14),且所述PLC控制器(14)与底座(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述三轮车底盘,其特征在于:所述加固块(3)与通孔(2)相连通。

3.根据权利要求1所述三轮车底盘,其特征在于:所述安装座(7)内固定连接有电机一(15)与电机二(16),且所述电机一(15)的输出端与转盘一(8)固定连接,所述电机二(16)的输出端与转盘二(9)固定连接。

4.根据权利要求3所述三轮车底盘,其特征在于:所述距离传感器一(12)通过PLC控制器(14)与电机二(16)电性连接,所述距离传感器二(13)通过PLC控制器(14)与电机一(15)电性连接。

5.根据权利要求1所述三轮车底盘,其特征在于:所述左固定板(10)与右固定板(11)的长度均小于底座(1)宽度的一半。

6.根据权利要求1所述三轮车底盘,其特征在于:所述减震组件(6)包括缓冲板(17)与缓冲弹簧(18),且所述缓冲弹簧(18)固定连接于缓冲板(17)之间,所述缓冲板(17)与底座(1)固定连接。

7.根据权利要求1所述三轮车底盘,其特征在于:所述左固定板(10)与右固定板(11)的底部均高于车轮(5)的底部。

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