[实用新型]一种汽车制动阀活塞

权利要求书

1.一种汽车制动阀活塞，包括多个制动阀活塞本体（1），其特征在于：所述制动阀活塞本体（1）的外侧设有壳体（2），所述壳体（2）的内侧壁上固定连接有多个装料桶（3），所述装料桶（3）内设有顶起机构，所述装料桶（3）的左右内侧壁上固定连接有多个第一减震弹簧（4），所述第一减震弹簧（4）的一端固定连接有减震板（5），两个所述减震板（5）之间设有第一载物板（6）和第二载物板（7），所述第一载物板（6）和第二载物板（7）上均固定连接有滑块（8），所述滑块（8）滑动连接在减震板（5）的侧壁上，所述第一载物板（6）和第二载物板（7）之间设有连接机构，所述第一载物板（6）和第二载物板（7）上固定连接有多个L形挡板（10），所述制动阀活塞本体（1）位于多个L形挡板（10）之间，所述壳体（2）进料孔的侧壁上设有挡板（9），所述挡板（9）通过卡紧机构卡紧在壳体（2）上，所述挡板（9）上固定连接有用于压紧制动阀活塞本体（1）的压紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动阀活塞，其特征在于：所述顶起机构包括多个顶起杆（11），所述装料桶（3）的侧壁内设有控制腔，所述控制腔的侧壁上固定连接有多个第一弹簧（12），所述第一弹簧（12）的一端固定连接有推板（13），所述控制腔的侧壁上设有矩形通孔，所述推板（13）的一端穿过矩形通孔并延伸至装料桶（3）的外侧，所述推板（13）与顶起杆（11）固定连接，所述顶起杆（11）的一端穿过控制腔的侧壁并位于装料桶（3）内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动阀活塞，其特征在于：所述连接机构包括连接板（14），所述第二载物板（7）的侧壁上设有收纳槽，所述收纳槽的侧壁上固定连接有第二弹簧（15），所述第二弹簧（15）与连接板（14）固定连接，所述连接板（14）的一端与第一载物板（6）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动阀活塞，其特征在于：所述减震板（5）的侧壁上设有滑槽，所述滑块（8）滑动连接在滑槽内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动阀活塞，其特征在于：所述卡紧机构包括多个T形卡紧杆（16），所述壳体（2）的外侧壁与T形卡紧杆（16）之间固定连接有多个第三弹簧（17），所述T形卡紧杆（16）的一端穿过壳体（2）的侧壁并插设在挡板（9）的侧壁上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动阀活塞，其特征在于：所述压紧机构包括U形压紧板（18），所述挡板（9）的下表面固定连接有多个第二减震弹簧（19），所述第二减震弹簧（19）的一端与U形压紧板（18）固定连接，所述U形压紧板（18）与制动阀活塞本体（1）相接触。