[实用新型]一种石油压裂车用板翅式换热器封条专用模具

说明书

本实用新型公开了一种石油压裂车用板翅式换热器封条专用模具，包括固定模壳、左模具与右模具，所述固定模壳的里侧开设有滑槽，所述滑槽与左模具、右模具边侧的滑块活动相连，所述左模具与右模具的里侧开设有模腔，所述模腔的里侧设有成型模块，该实用新型可以一次性生产两个封条，相应的生产效率较高；同时可以依据封条长度需求不同可以对里侧的左模具、右模具进行替换灵活便捷，便于适用生产不同长度的封条；并且E字形的模腔设计，能够有效的保证换热器结构稳定，大大提高换热器的抗震性、密封性，使换热器的防泄露性提高，适用于极端恶劣环境使用，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。

技术领域

本实用新型属于换热器封条技术领域，具体涉及一种石油压裂车用板翅式换热器封条专用模具。

背景技术

换热器是一种在不同温度的两种或两种以上流体间实现物料之间热量传递的节能设备，是使热量由温度较高的流体传递给温度较低的流体，使流体温度达到流程规定的指标，以满足工艺条件的需要，同时也是提高能源利用率的主要设备之一。换热器行业涉及暖通、压力容器、中水处理设备，化工，石油等近30多种产业，相互形成产业链条，按结构可分为浮头式换热器、固定管板式换热器、U形管板换热器、板式换热器等，而为了达到良好的换热效果，市面上的板式换热器两侧均设有封条，但是板翅式换热器模具往往一次只能生产一个，同时结构简单生产处的封条相应的密封性与抗震性较差，存在相应的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种石油压裂车用板翅式换热器封条专用模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种石油压裂车用板翅式换热器封条专用模具，包括固定模壳、左模具与右模具，所述固定模壳的里侧开设有滑槽，所述滑槽与左模具、右模具边侧的滑块活动相连，所述左模具与右模具的里侧开设有模腔，所述模腔的里侧设有成型模块，所述左模具、右模具与里侧的成型模块一体成型，所述左模具底侧对应固定模壳里侧开设有第一冷却腔，所述右模具底侧对应固定模壳的里侧开设有第二冷却腔，所述左模具、右模具的上端分别对接有左入料管与右入料管，所述左入料管与固定模壳的结合处、右入料管与固定模壳的结合处均套接有固定环。

优选的，所述左模具、右模具外侧对应固定模壳的边侧开设有开口，所述左模具、右模具外侧均焊接有手柄。

优选的，所述左模具、右模具以固定模壳的中垂线为轴线对称分布。

优选的，所述左模具、右模具上下两侧的滑块均设有两个。

优选的，所述左模具与右模具的规格相同，所述左模具、右模具的截面高度大于第一冷却腔、第二冷却腔的截面深度。

优选的，所述模腔截面整体呈E形状。

本实用新型的技术效果和优点：该实用新型通过固定模壳、左模具、右模具的配合设计，可以一次性生产两个封条，相应的生产效率较高；同时可以依据封条长度需求不同可以对里侧的左模具、右模具进行替换灵活便捷，便于适用生产不同长度的封条；并且E字形的模腔设计，能够有效的保证换热器结构稳定，大大提高换热器的抗震性、密封性，使换热器的防泄露性提高，适用于极端恶劣环境使用，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型右模具的结构示意图。

图中：1-固定模壳、2-手柄、3-右模具、4-滑槽、5-右入料管、6-左入料管、7-固定环、8-左模具、9-成型模块、10-模腔、11-第一冷却腔、12-第二冷却腔、13-滑块。

具体实施方式