[实用新型]一种汽车后支座成形模具有效
申请号: | 201822004478.8 | 申请日: | 2018-12-02 |
公开(公告)号: | CN209716396U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 李相兵 | 申请(专利权)人: | 李相兵 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22;B22D27/13 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市蔡甸区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 右侧框架 左侧框架 矩形块 本实用新型 连接机构 插口 穿插口 铰链 侧面固定 成型产品 成形模具 结构元件 侧面 对接处 后支座 口内腔 穿插 模具 口径 汽车 配合 | ||
1.一种汽车后支座成形模具,包括左侧框架(1)和右侧框架(2),所述左侧框架(1)和右侧框架(2)连接处的一侧面均通过铰链(3)固定连接,其特征在于:所述左侧框架(1)的一侧面开设有穿插口(4),所述右侧框架(2)的一侧面固定安装有矩形块(5),所述矩形块(5)的中部开设有插口(6),且所述矩形块(5)的大小与所述穿插口(4)内腔的口径大小相同,所述左侧框架(1)与所述右侧框架(2)的对接处均设置有连接机构(7),且所述连接机构(7)由插板和插槽组成;
所述左侧框架(1)表面的一侧固定安装有套筒(8),所述套筒(8)内腔的底部固定安装有弹簧(9),所述弹簧(9)的上端设置有连接盘(10),所述连接盘(10)远离弹簧(9)的一端焊接有挤压杆(11),且所述挤压杆(11)远离所述连接盘(10)的一端固定安装有纵向杆(12),所述纵向杆(12)的一侧焊接有插杆(13),所述穿插口(4)内腔的一侧开设有连接口(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后支座成形模具,其特征在于:所述套筒(8)内腔的底端焊接有限位杆(15),所述限位杆(15)内腔的底部粘接有波纹空气柱(16),所述波纹空气柱(16)的上端粘接有环形板(17)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后支座成形模具,其特征在于:所述环形板(17)的四周焊接有延伸条(18),且所述延伸条(18)延伸至所述限位杆(15)的外部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车后支座成形模具,其特征在于:所述限位杆(15)的四周开设有导向口(19),且所述延伸条(18)延伸的一端位于导向口(19)的内腔中。
5.根据权利要求2所述的一种汽车后支座成形模具,其特征在于:所述连接盘(10)的下端的四周焊接有伸缩杆(20),所述伸缩杆(20)的一端通过伸缩管(21)与所述波纹空气柱(16)下部的四周连通。
6.根据权利要求5所述的一种汽车后支座成形模具,其特征在于:所述套筒(8)下部的四周开设有插孔(22),且所述插孔(22)的口径大小与所述伸缩杆(20)的口径大小相同。
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