[实用新型]一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置有效
申请号: | 201822004871.7 | 申请日: | 2018-12-02 |
公开(公告)号: | CN209555787U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 姜全 | 申请(专利权)人: | 姜全 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116033 辽宁省大连市甘井子区大纺*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥墩柱 连接箱 螺栓 桥梁体 上表面 下表面 道路桥梁 加固装置 固定板 通孔 施工 本实用新型 施工难度 施工周期 整体失稳 挂钩 工字件 抗倾覆 概率 | ||
1.一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,包括桥梁体(1),其特征在于:所述桥梁体(1)的下表面设置有桥墩柱本体(2),且桥梁体(1)的下表面通过两个第一螺栓(5)与连接箱(3)的上表面固定连接,所述连接箱(3)的下表面通过两个第二螺栓(7)与固定板(11)的上表面固定连接,所述连接箱(3)的上表面开设第一通孔(4),且连接箱(3)的下表面开设有第二通孔(6),所述固定板(11)的上表面开设有第三通孔(12),且桥墩柱本体(2)的底端依次穿过第一通孔(4)、第二通孔(6)和第三通孔(12)并延伸至固定板(11)的下方,所述第三通孔(12)的内壁与桥墩柱本体(2)的外壁搭接;
所述桥墩柱本体(2)的左右两侧面均镶嵌有第一连接装置(8),且两个第一连接装置(8)相远离的一面均固定连接有钢筋板(9),且两个钢筋板(9)的上表面均通过第二连接装置(10)与桥梁体(1)的下表面固定连接;
所述第一通孔(4)的内壁开设环形槽(13),所述环形槽(13)的内壁通过若干个工字件(14)与桥梁体(1)的外壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述第一连接装置(8)包括第一连接板(82),所述第一连接板(82)的左侧面与钢筋板(9)的右侧面固定连接,且第一连接板(82)的右侧面设置有若干个第一挂钩(81),且若干个第一挂钩(81)均镶嵌在桥梁体(1)的左侧面。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述第二连接装置(10)包括第二连接板(102),所述第二连接板(102)的下表面与钢筋板(9)的上表面固定连接,且第二连接板(102)的上表面设置有若干个第二挂钩(101),且若干个第二挂钩(101)均镶嵌在桥梁体(1)的下表面。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述钢筋板(9)包括框架(91),所述框架(91)的上表面与第二连接板(102)的下表面固定连接,且框架(91)的右侧面与第一连接板(82)的左侧面固定连接,且框架(91)的内壁设置有若干个纵向钢筋(92),且框架(91)的内壁设置有若干个横向钢筋(93),且干个纵向钢筋(92)和若干个横向钢筋(93)交错设置。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述连接箱(3)顶部的外壁开设有一个注浆孔,且连接箱(3)的外壁设置有环氧树脂层。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述连接箱(3)由两个壳体固定连接而成,所述固定板(11)由两个半圆形钢板固定连接而成。
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