[实用新型]一种电动车车架有效
申请号: | 201822005865.3 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209208948U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 蔺国爱 | 申请(专利权)人: | 广州美雅途助动车科技有限公司 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震器 座包 后连接体 前连接体 第一端 后叉 本实用新型 电动车车架 电动车 环形槽 铰接 电动车技术领域 后轮 安全性能 黑暗环境 环状连接 行驶过程 环形体 警示条 车架 缓震 内嵌 骑行 反馈 行驶 侧面 | ||
1.一种电动车车架,其特征在于,所述车架包括减震器、前连接体和后连接体,所述前连接体设有第一端和第二端,所述后连接体设有第三端和第四端,所述第一端与第三端铰接,所述减震器分别与第二端和第四端铰接,所述减震器、第一端、第二端、第三端和第四端呈环状连接形成具有环形槽的环形体,所述环形槽内侧面开设有凹槽,所述凹槽内嵌设有用于黑暗环境下反馈电动车位置的警示条,所述前连接体设有座包安装部,所述座包安装部连接于第二端,所述座包安装部安装有座包组件,所述后连接体设有后叉部,所述后叉部连接于第四端。
2.根据权利要求1所述的电动车车架,其特征在于,所述座包安装部开设有轴孔,所述轴孔外侧设有用于夹紧座包组件的座管夹。
3.根据权利要求1所述的电动车车架,其特征在于,所述前连接体设有用于套接前叉的连接筒部。
4.根据权利要求1所述的电动车车架,其特征在于,还包括供电控制单元,所述前连接体包括左边壳、右边壳和上边壳,所述左边壳、右边壳和上边壳连接形成中空的腔体,所述上边壳两侧分别与左边壳和右边壳扣接,所述供电控制单元设置于所述腔体内。
5.根据权利要求1所述的电动车车架,其特征在于,所述后叉部开设有安装槽,所述安装槽安装有吊耳,所述吊耳包括第一连接部和第二连接部,所述第二连接部嵌设于所述安装槽内,所述第一连接部开设有用于安装后拨的螺纹孔,所述第二连接部开设有U形凹槽,所述U形凹槽的开口方向与所述螺纹孔的轴向垂直。
6.根据权利要求5所述的电动车车架,其特征在于,所述第一连接部的厚度为7~9mm,所述第二连接部的厚度为3.5~4mm,所述第一连接部设有第一端面和第二端面,所述第二连接部设有第三端面和第四端面,所述第一端面与第三端面在同一平面上,所述第二端面与第四端面呈阶梯状连接,所述安装槽的底面与第四端面贴合。
7.根据权利要求5所述的电动车车架,其特征在于,所述U形凹槽的底端与第二连接部远离U形凹槽开口方向的最远端之间的距离为9~10mm。
8.根据权利要求5所述的电动车车架,其特征在于,所述U形凹槽的开口端与第二连接部远离U形凹槽开口方向的最远端之间的距离为34~35mm。
9.根据权利要求1所述的电动车车架,其特征在于,所述警示条为LED灯条,所述LED灯条与供电控制单元电连接。
10.根据权利要求1所述的电动车车架,其特征在于,所述警示条为反光条。
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