[实用新型]零件识别装置及工装夹具有效

专利信息
申请号: 201822006488.5 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN209131711U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 刘适天 申请(专利权)人: 宝沃汽车(中国)有限公司
主分类号: G01D21/00 分类号: G01D21/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 102209 北京市昌平区北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 检测柱 零件识别 检测 本实用新型 支撑 工装夹具 位移量 零部件 准确度
【权利要求书】:

1.一种零件识别装置(100),其特征在于,包括:

支撑部(150),所述支撑部用于支撑零部件;

检测柱(110),所述检测柱(110)的一端适于与所述支撑部上的零件止抵;

检测件(120),所述检测件(120)与所述检测柱(110)的另一端正对且适于检测所述检测柱(110)朝向所述检测件(120)的位移量;其中

在不同的零件与所述检测柱(110)的所述一端止抵时,所述检测件(120)根据检测出的不同位移量来识别不同的零部件。

2.根据权利要求1所述的零件识别装置(100),其特征在于,还包括:复位件(140),所述复位件(140)的一端与所述检测柱(110)相连,所述复位件(140)适于在所述零件脱离所述检测柱(110)时使所述检测柱(110)复位。

3.根据权利要求2所述的零件识别装置(100),其特征在于,还包括:外壳体(130),所述外壳体(130)内设置有导向孔(131),所述检测柱(110)的至少部分收容在所述导向孔(131)内,所述复位件(140)的另一端与所述外壳体(130)相连。

4.根据权利要求3所述的零件识别装置(100),其特征在于,所述检测柱(110)的两端分别从所述导向孔(131)的两端伸出。

5.根据权利要求3所述的零件识别装置(100),其特征在于,所述复位件(140)为弹簧,所述弹簧套设在所述检测柱(110)上,且所述弹簧的一端与所述检测柱(110)固定,所述弹簧的另一端与所述导向孔(131)的内壁面固定。

6.根据权利要求5所述的零件识别装置(100),其特征在于,所述导向孔(131)的内壁面设置有环形的限位部(132),所述弹簧的所述另一端止抵在所述限位部(132)上。

7.根据权利要求1所述的零件识别装置(100),其特征在于,所述检测件(120)为位移传感器。

8.根据权利要求1所述的零件识别装置(100),其特征在于,所述检测柱(110)的所述另一端设置有凸起部,所述凸起部的横截面积大于所述检测柱(110)的横截面积。

9.一种工装夹具,其特征在于,所述工装夹具设置有权利要求1-8中任一项所述的零件识别装置(100),所述支撑部(150)包括多个与所述零件配合的支撑柱(151),所述支撑柱(151)的高度或/和位置不同。

10.根据权利要求9所述的工装夹具,其特征在于,外壳体(130)可拆卸地设置在所述工装夹具上。

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